从销量的角度来看，如果一间车厂曾在赛场上有过辉煌战绩，那么他们就多了一个可以操作的话题。今天这台DAYTONA 彩绘的CB1300限定版最好例子。
1980年初期，当时还相当年轻的美国车手Freddie Spencer，与川崎的Eddie Lawson、YOSHIMURA GS 车队的Wes Cooley 等人在美国 DAYTONA Superbike 比赛中各据一方，为了冠军而拿出看家本领在场上博斗。
1982年，Freddie Spencer 骑着有150匹超强马力的HONDA CB750F，支配了该年比赛，最后获得冠军，同时也一雪去年被Eddie Lawson 夺走年度第一的耻辱。而Spencer 车上的银底蓝条纹彩绘自此就成为那年的精彩复仇印记。
35年后，日本HONDA旗下的一间授权经销商，将这个彩绘放到了2017年的CB1300 身上，准备让大家重温那场甜蜜复仇。除了无罩的CB1300 SF，半罩式的CB1300 SB 也有这个彩绘。
该纪念版采接单生产，总共只有380台名额(各190台)，三角台上会有一片刻着生产偏好的钛合金铭牌。
除了车身彩绘具有一些历史意义，这辆名为CB1300 FS35 的DAYTONA 版本上也能看到许多如雾黑色的短锥形MVR排气管、特别镀层的前叉内管与低阻力外管油封、还有青蓝色弹簧的挂瓶氮气后避震这些日本当地并未贩售的选配套件，供未来车主选购。
目前车辆已开始接受预订，交车时间约为两个月，售价各自为151万(SF)和166万(SB)日圆。我要劝你，别太喜欢这个彩绘版本，因为该定制版同样是当地限定，只能说起码流口水的不会只有中国人而已。
