前段时间老是下雨，许多读者私信问我摩托车在雨中行驶容易熄火怎么办？他们描述在雨中行驶熄火后，再次启动会很困难，需要启动较长时间或反复多次才能启动，启动后能行驶一段距离，又会接着熄火，就这样反复，很是头疼。但只要不下雨，摩托车一切正常。
这种只在特定的情况下才会发生的故障，很不好查，因为被搞得焦头烂额时都在雨中，但等把车子弄到维修站后，一切又恢复正常，连给师傅检查的机会都没有。
我以前遇到此类车型一般都是在雨中亲自试车，或者是人为模拟下雨环境，以诱发故障。故障出现后，立即到避雨的地方进行检查。按我的经验，我认为易导致雨中熄火故障的，主要可能是以下配件 。
一、化油器进水导致熄火
如果你的车在雨水中行驶，突然感觉加不上油，速度比较匀称地慢下来，过了几秒钟后才熄火，这种情况大多数是化油器进水导致的。
雨水主要从三个途径渗入：
1.从油箱盖渗入油箱再流入化油器；
2.从空滤器进气口吸入最终到化油器；
3.从化油器本身的通气管上直接进入化油器。
从通气管中渗水是最经常遇到的，所以这个地方是首选检查位置。
二、点火电路进水导致熄火
点火电路包括点火器、高压包、高压帽、火花塞外加一个熄火开关，雨水最容易侵入的是高压帽和熄火开关，都是进水短路导致车辆熄火。
当摩托车在雨水中行驶时，感觉速度骤降，车有明显的顿挫感，发动机很快熄火（大约1-2秒）。或者突然有加不上油的感觉，排气管放炮，有断火的感觉，这也是电路进水的症状。
三、摩托车雨中熄火的应急处理办法
雨中熄火时，按下列步骤救急。
1.检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水。
2.用起子拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油放干后再拧紧放油螺丝。
3.拧下火花塞，将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆（没有启动杆的车用电启动转动几秒钟），使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧。
4.若前面办法都不能解决雨中熄火问题，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，以应急使用。