淅淅沥沥下了一天，傍晚出现了火烧云，掐指一算是时候溜溜小狮子了。
北龙湖地区道路宽阔人烟稀少，正是照片的好地方，关键还不扰民！
来，这是定妆照。
LED日行灯，真漂亮。
性感的小屁股，转向灯全部LED，亮度很高。但是需要吐槽一下的是尾灯，夜行状态下几乎亮度不可见，刹车灯倒是很亮。
漆水感觉一般化吧，不好不坏。
大家注意看轮胎，标配倍耐力天使后胎160/60-17。
副水箱口改进了，变成螺丝扣了，不过依然不防盗不防熊孩子。
油箱两侧铝制logo略显粗糙，摸起来喇手。
后视镜比鹅蛋大一些，视野不好，后期要换掉。
总结，新车目前行驶30km，测试了加速，刹车，档位。提速敢在五百排量级这个段位全是比较快档位非常清晰，刹车abs模式和非abs模式都很好用，abs刹车弹手感觉还是比较舒适，可以参考赛艇300abs版。
近光测试，傍晚太阳刚落山，不开灯的话目力可视大概在五到十米（看清楚路况）。打开近光切割线非常有意思，形状竟然是滑雪护目镜形状的，无路灯状态下铺路效果比较好，但是有黄光路灯或者在市区路段有杂光情况下灯光几乎不可见，所以可见幼狮近光抗干扰能力比较差，透雾能力更不用讲了，亮度不够色温偏低，不知道后期会不会改进。
完全无杂光干扰的情况下。
远光，远光色温比近光高，亮度也高。不过远光抗干扰能力依然不佳。另外在碰到远光狗的时候闪灯貌似没有效果（我赛艇上装的海拉透镜，对付远光狗只要闪两下对面立马切成近光），喜欢夜行的朋友估计要想办法改灯光了。
乱入一张提车照，邦里小伙伴来给我助威。
讲一下小狮子吧，这个logo纯金属的，用了三颗4mm的内六方螺丝固定在泥瓦上。不拆泥瓦的情况下手很难伸进去拆螺丝。但是如果有熊孩子硬掰的话也不知道工程塑料的泥瓦能撑多久。
新车标配两把弹簧钥匙，钥匙做工不错，按下按钮顺利弹出，合起来也很顺畅，不过这个钥匙的尾部小洞洞我感觉要加强，时间长了在钥匙环上估计会断。
排气声浪视频，因为在室内加上新车，没有大拧油。
仪表展示，在室内和晚上非常漂亮，但是有阳光的地方基本就是睁眼瞎，后期我会贴个磨砂膜试试看有没有改善，因为这个是镜面的，反光很厉害。另外注意左侧油位显示为空白，其实是因为油浮子不准，车子扶正以后有三格油。
最想吐槽的地方，就是我的车风扇啸叫，声音不输防空警报。风扇会在水箱温度达到93度时启动强制散热。提车时因为温度没有达到所以并没有触发风扇。市区缓慢骑行了四公里以后才发现。然后掉头折返贝纳利店。让师傅看了一下发现是风扇有一点摩擦水箱，随后调整间隙。
再测试依然啸叫，不过没有原来声音大。此时店里还有一台车没有提走，随即加油装电瓶测试，结果那台车风扇声音也很大。有点像家里十年没有清过灰尘的电脑主机发出的哀嚎。大家一致认为这车出厂就是这样。另外我用手去撸了风扇叶片，摸到不少毛刺，应该是风扇注塑工艺不精没有做打磨处理，更加加重了风扇啸叫音。准备过两天得空了自己拆下来打磨一下再试试。邦里如果有其他幼狮车主可以测试一下看看啥情况。（视频中旁白是一个朋友在开玩笑）
今天下小雨，去隔壁上牌，顺便测评一下雨天骑行感受。
呵呵，看到了吧，后泥瓦和护盾根本不管用，泥水甩了一背。
后脑勺上都有泥水。
这是前轮甩出来的泥水，可见前后泥瓦效果都不好。
前泥瓦后部太短，甩泥很厉害。
喏，发动机上都是。
还好是防水靴。
到车管所上牌路遇赛艇250abs。
大家关心的油耗问题，225公里加了8.29升油，不是很精确。大概在3.7-3.8左右的油耗。百分之六十是高速路况，其他属于市区综合工况。