比S1000RR减轻36kg，拥有惊人轻量化的HP4 RACE
这次BMW推出了划时代性的车型-HP4 RACE，限量750台的HP4 RACE价格虽然尚未公布，不过据称应该会是令人讶异的高价。除了高价与限量的身份令人惊叹之外，更令人惊讶的是HP4 RACE的规格。
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BMW的HP系列是以一般市售车型为基底进行特别升级的特殊车型，一直以来都定位为高性能车型持续推出销售。
这次推出的HP4 RACE，其中的4指的是4汽缸，是一款根据S1000RR进行升级、改装而成的赛道专用车型。
HP4 RACE的引擎比照世界超级摩托车锦标赛BMW自资车队参赛车的引擎规格以手工打造而成，引擎内部零件的质量、重量、平衡及压缩比公差等都经过严格的管理，因此得以发挥最高输出马力215匹，拥有只比BMW车队参赛车少5匹马力的高性能引擎。
此外HP4 RACE的车重在加满油时的“全装备重量”为171.4kg，比S1000RR足足少了36kg，甚至比BMW的参赛车还少了8kg，和MotoGP参赛车也只有4kg差距的高度轻量化。
之所以能够达到如此大幅轻量化的原因在于，HP4 RACE的车架和轮圈皆采用碳纤维制成，这也成了HP4 RACE的最大特色。
▲采用碳纤维制成的主车架
除了高规格以外还蕴藏惊人内涵
笔者这次十分幸运地有机会在葡萄牙的埃斯托利尔赛道上试驾HP4 RACE。
HP4 RACE的轻盈车身带来相当好的整体操控性及高性能，搭配好操控的引擎加上提升控制性的电子装置等，让人仿佛是骑上了BMW最尖端的参赛车。
不过，HP4 RACE的惊人之处不只如此，道不尽的魅力就蕴含在车身之中。
HP4 RACE的碳纤维制车架展现了铝合金制车架所没有的特性，因此透过HP4 RACE能够更真切地感受到未来碳纤维将取代金属材质的可能性。
至今以来的试驾经验中最具冲击印象的车型
在从未体验过的领域之中，该如何具体地形容HP4 RACE的特殊性能，老实说笔者仍旧十分地犹豫不决。
不过可以确定的是，HP4 RACE是笔者的试驾生涯中，最具冲击印象的车型，在曾经试驾过的摩托车中，确实有数款车型让笔者感受到摩托车未来的发展方向，这类车型不超过十辆， HP4 RACE毫无疑问地就是其中之一。
以市售摩托车生产的现况来看，碳纤维仍旧属于高成本的材质，产能也还不够好，不过，如果能够解决这些问题的话，相信碳纤维将能够取代目前常用的金属材质成为一般性的摩托车材料。