之前我曾拥有一部24马力的长江750军挎，可惜被我卖掉了，卖了之后就一直后悔。稍早前哈雷街道750的上市，使我又想起那令我魂牵梦绕的长江750。订制一部精品江750的念头挥之不去，经过2个月的等待，我的车终于做好了。
长江750早已停产多年，如今市面上的新车多是库存改装或零件拼装。我的这台车是部队的库存军挎，翻新之后改的色。当然，也有不少改装，比如永磁发电，电子点火，前碟刹，倒挡。
32马力双缸水平对置发动机就是长江750的灵魂。可能有车友会有疑问，这车操控和舒适性怎么样！其实这辆侉子真的谈不上操控和舒适性，比作拖拉机有些夸张，可也差不多。
其实就是喜欢这种复古范儿，骑上它感觉很愉快，侉子的乐趣还是很多的。复古倒后镜非常漂亮，也仅限于装饰，不实用。油箱右侧的红色手把是倒挡装置。
灯头上仅有一块复古式仪表，码表里面有宝马标志，但跟宝马没关系，显得有些廉价之感。
斗子较为简单，根据我的要采用了真皮铺设，座位舒适度还可以。
和哈雷杜卡迪溜街。虽然长江750的构造设计和驾驶感觉，和现代摩托车并不搭调，但正是这种朴实与机械的原始使它显得更加稀有与独特，让一帮骨子里而富有折腾精神的男人为之疯狂。