长久以来，复古车都有不少捧场客，但近年的复古热潮却不断升温，以致日本、意大利及英国车厂纷纷推出不同类型的复古车满足市场的需求。
最近，市场上再增添新款复古车－2017 HONDA CB1100 RS，此车与今年3月初抵港的2017 HONDA CB1100 EX相比，改用更多高级部件，换句话说是高级版。
CB系列是HONDA的招牌货，而1969年面世的HONDA CB750F更喻为现代
SUPERBIKE(超跑)的先驱，此车虽然接近诞生半个世纪，但在日本仍然很常见，而一台状态良好的1969 HONDA CB750F的售价可高达20万港元。此车配备的直列四汽缸也成为当年高性能电单车的指标，而征服全球的直四主义也是从此时而起。当年HONDA更凭着改装的CB750F勇夺各大小SUPERBIKE比赛，那个时代的SUPERBIKE并未流行采用包围，外观与今天的NK街车分别不大。
事实上，HONDA趁着复古风的兴起，在2014年分别推出HONDA CB1100及CB1100 EX两个版本。于2016年底举行的米兰车展中，HONDA发表新一代CB1100 EX 及 CB1100 RS，前者本志早前已作详尽介绍，后者是今次介绍的最新版本。而2017 HONDA CB1100 RS 及 EX 的复古元素包括配置了大量电镀部件，包括排气管，引擎外壳还使用复古但有助降温的散热片，而大圆头灯与孖圆仪表的配搭，与及泪滴型油缸及麵包型座垫均是70年代流行的设计，而萌芽于70年代的碟制掣动在当年被视为高性能指标之一。由于环保原因，电子燃油喷注取代昔日的化油器为引擎供油。至于新抵港的RS与EX有什么分别，读者请收看以下的详尽对比。
2017 HONDA CB1100 RS－采用比EX版更高级装备
CB1100双版本全面比较
●(左)CB1100 RS仪表板外壳为黑色、(左)CB1100 EX仪表板电镀外壳
●2017 HONDA CB1100RS及EX采用相同的直列四汽缸引擎
(CB1100EX引擎外壳为双色的外层)
为切合那舒适形驾驶，73.5 x 67.2mm 的汽缸孔径与活塞行程比例，主要集中于实际的扭力表现，以1,100cc.级别车子亦只有90ps(66 kW)/7,500rpm马力，扭力9.3kg-m(91 Nm)/5,000rpm扭力。由于属扭力型车子，可以想像她是长时间处于偏低转速行车，甚至长途巡航时亦无需依赖高转数去运行。
●(左)CB1100 RS选用金色的TOKICO放射式四活塞卡钳
●(右)CB1100 EX选用银色的NISSIN两活塞单向卡钳
●(左)CB1100 RS采用43mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(预载调校)，
金色外壳管身
●(右)CB1100 EX采用41mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(预载调校)，
银色外壳管身
●(左)CB1100 RS采用43mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(预载调校)，
前叉顶预载鏍丝较大
●(右)CB1100 EX采用41mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(预载调校)，
前叉顶预载鏍丝较细
●(左)CB1100 RS采用10柱式铝合金轮框，一对310mm浮动式钻孔刹车碟
●(右)CB1100 EX采用复古的钢丝轮框，一对296mm浮动式钻孔刹车碟
●(左)CB1100 RS黑色的头沙板、(右)CB1100 EX电镀的头沙板
●(左)CB1100 RS选用SHOWA外置氮气樽双筒尾避震 、(右)CB1100 EX 双筒尾避震
●(左)CB1100 RS金色的NISSIN 单活塞卡钳、
(右)CB1100 EX 银色的NISSIN 单活塞卡钳，两者的安装角度略有不同
●(左)CB1100 RS采用铝合金尾担、(右)CB1100 EX采用传统的方形合金尾担
●(左)CB1100 RS新款座垫、(右)CB1100 EX怀旧型面包式座垫
●(左)CB1100 RS新款LED指挥灯、(右)CB1100 EX经典圆型指挥灯
●(左)CB1100 RS较底的街车軚把、(右)CB1100 EX高街车軚把
●(左)CB1100 RS前轮胎为120/70 ZR17、(右)CB1100 EX前轮胎为110/80 ZR18
●(左)CB1100 RS后轮胎为为180/55 ZR17、(右)CB1100 EX前轮胎为140/70 ZR18
●(左)CB1100 RS黑色尾沙板及黑色后座挽手、
(右)CB1100 EX电镀色尾沙板及电镀色后座挽手。
●(左)CB1100 RS新款LED指挥灯、(右)CB1100 EX经典圆型指挥灯
●2017 HONDA CB1100 RS/EX
●CB1100 RS两色设计的油缸拉花
●2017 HONDA CB1100RS 采用八枚LED组成的头灯
●直四主义
设有高效能大容量的外置机油冷却器的风冷式1,140cc四冲程并列4汽缸DOHC 16气门引擎，在此大部份人都不质疑她的耐热能力，由于以现代化技术制造，整台引擎看来相当紧致窄小。
●新车加装了电镀框，而孖喇叭的优点可发挥高、低音效果，听起来有私家车的效果
●档位显示
●采用金属制造的名牌
●头盔锁
●由于引擎由欧三提升至欧四排放标准，
所以厂方借着改变引擎的进气歧管及4出2出2的排气管长度保持原有性能。
2017 HONDA CB1100 EX 售价HK$126,800
2017 HONDA CB1100 RS 售价HK$129,800
