四轮承载肉体，两轮承载灵魂。每个男人都有一个机车梦，如今25岁了，终于圆了一个儿时的梦，在我心中我还是那个少年，追风的少年。
一、驾照篇
自从工作以后，就一直对摩托车念念不忘，但参加工作第一年的时候不好请假，没那么多的时间来请假学驾照，就一直耽搁了下来。直到今年3月份的一天，在单位值班，突然就觉得我要买车了，于是直接奔公交驾校报名。3.12报的名，4.23拿的本，4.24订的车，4.28车子上好牌，提走回家，加入正规骑士行列。
好多朋友都问关于驾照的事，我也就简单说说，摩托车本还是比较好考的，公交驾校三轮1800，两轮1600，总共需要报名时候去一趟，科目一去一趟，然后路考去一趟，现在每周五上午考路考，下午直接就可以考理论，再加上练车去两三趟，总共就需要去个5、6趟就可以拿本了，还是比较方便的。
而且可以晚上练车，也就是说如果工作忙的话，只要考试请个一天半的假就可以了。而且路考相当松，总共就三个项目，绕桩、单边、坡起，考试只要不把杆撞倒基本都能过。
二、选车篇
备选车辆有本田cbr300、ninja250、小黄龙300、春风400还有就是今天的主角铃木gsx250r。之前看车的时候，感觉黄龙300跟春风400有点重，而且国产车对于动手能力不强的我有着很大的挑战，综合车行老板与同事的意见，首先pass掉。
然后是ninja250,比较完美的小排量跑车，但还是一个性价比的问题吧，而且附近的车行没有现车，也就pass掉了。最纠结的还是cbr300，其实我不在乎单杠啥的，而且实车听声音也还可以，车子轻，提速快，但是只有15年的那一批车，而且我喜欢的三色版abs没有现货！
需要等半个月，也就无缘了。最后是今天的主角铃木gsx250r，比较中庸的一款车吧，看测评评价还不错，实车坐着也比较舒服，不错的前段提速，豪爵铃木的质量还是有口皆碑的，再加上团购和车行老板的优惠，就是它了。
三、开箱篇
4.23驾照下来以后，本来没打算那么快买车；4.24单位的一个大哥也喜欢摩托车，知道我驾照下来了，就说带我去车行看看车，下午三点多直奔车行，4点多就给定下了。
正好赶上团购优惠2000，还有老板的一些优惠，直接去银行取钱交的全款。正好有现车，车行伙计去仓库直接就把属于我的车拉过来了，开箱，点火、试车。
四、提车、感受篇
4.24开箱之后，就交给车行上牌，其实25号下午牌子就上好了，但是比较忙就一直拖到28号才去提车。到今天提回家3天，总共跑了150公里。以前就是一小白，我就以一个新手的身份来简单说说感受，说实话28号提车时候是我这5年来第一次骑带档的2轮摩托，之前高中时候骑过几回125，驾校练车用的是三轮嘉陵600。
推车啥的都不太会＝＝，让车行伙计帮我把车推到门口，我就跌跌撞撞的上路了，先去加油站加满９５的油，然后一路2、3档骑到单位，越骑越顺，也许是傻大胆或者说天才，哈哈哈，跟单位骑到家就挂上了6档，磨合期没敢太快，骑回家时候最快骑到80，路况比较好，下午车也不多。
29号又骑了30多公里，今天去丰台出了个份子，赶上高速免费，就多骑了点，骑了将近80公里。提车到现在总共150公里。谈谈感受，gsx250r绝对适合新手，好骑，带档显、abs,骑起来很轻快，档位清晰，空挡很好找，动力只能说够用。
新手加上磨合期没敢太快，走高速一直80巡航，80巡航大概6000转左右，最快开到100,7000转多一点，没敢太豁毕竟新车，等过了磨合去六环试试，本来也不是飙车的车。
坐姿稍微有点趴跟街车比，今天连续骑了一个小时，感觉肩膀还是有点酸，也许我是新手，握把有点太用力。也许现在还不够熟练，换挡时候3换4、4换5顿挫感还是比较强，没有补油的原因应该是。还有就是不管几档收油时候拉扯感比较强。目前就这样，后续的体会等我过了首保再追加。
五、杂
最后说说我与摩托车的渊源，我爹喜欢摩托，可以说我的童年是在油箱盖上度过的。印象中第一次看见摩托车是94年的时候，老爹买了个“依发150”，德国制造，150，暴力2冲，加混合油的，印象中突突突的冒着蓝烟，后来因为小毛病太多、被卖掉了。
之后换了个本田125，陪我度过了幼儿园，小学，前两年我爹还在骑着它上班，然后前年我爹出去干活，就放车棚里了一年半，前两天给收拾了收拾，仍然一打火就着，20多年的车了。下面看看拷照片，回忆回忆童年。
最后寻求寻求组织，我是92年的，坐标房山，新人新车新骑士，寻求组织带我玩耍，有一起玩的朋友可以加我微信425335207，备注摩托车就好了。