摩托车模型，属于车辆模型的一类，顾名思义车即完全依照真车的形状、结构、色彩，乃至零部件，严格按比例缩小，做工精良的工艺品。摩托车模型因为其真实的再现原车主要特征和时代特征，具有很高的收藏价值，可以真实完整的再现摩托发展历史，呈现摩托车文化和著名摩托品牌。
可能有不少摩友还没有意识到摩托车模型也是摩托车文化的组成部分，觉得摩托车收藏就是收藏真车，其实收藏摩托车模型也是属于收藏摩托车，同样是我们摩托车爱好的一部分，也更符合对收藏有兴趣的摩友们的现实条件。今天我们就给摩友们推介一位国内摩托车模型的痴迷者“金刚行者”，收藏摩托车模型至今已有19年，拥有700多辆摩托车模型，他的收藏时间和数量在国内恐怕也是不多见的，他的家就可以说是一座摩托车模型博物馆。下面就用他的文章来介绍他自己吧：
金刚行者，岁逾四十，自幼在大山里滚爬，无拘无束的环境成就了自由至上的信条。从进入小学开始学习文化知识，历经初中、高中，好像从未有过“爱上学习”的体会。高中毕业临近才意识到妈妈说的“上不了大学就得去拾破烂”的前景离自己近在咫尺，遂“发愤图强”玩命学习，居然一举中的。这么多年来总自认为是一个“没文化”的人，因此总喜欢一些“有文化”的事。
喜欢集邮、喜欢茶、喜欢玉石、喜欢紫砂、喜欢咖啡、喜欢旅游、学习佛教文化、喜欢车文化……但细细想来最最喜欢的却还是摩托车文化。从十四五岁时候接触摩托车开始，便一直都是我无法割舍的玩意儿，从雅马哈50、建设80到铃木A100、铃木王125再到嘉陵200、幸福250……直到哈雷戴维森，都让我充分体验到了“爱我所爱，自由自在”的快感。
人，生来就具备贪婪的本性，我亦如此，总是梦想将自己喜欢的东西拥入怀中，但当梦想照进现实的时候又总会让人唏嘘。这时候，摩托车模型如闪电般地横空出世，在梦想和现实之间自由穿越，令我欣喜万分，遂一发不可收拾。十九年来，恰如一名“瘾君子”般地在北京、广州、福州等地寻觅，在杂志、互联网上浏览，在模型收藏圈内互通有无……才至当今的小有规模。每每劳顿之余，泡一壶好茶，欣赏着一台台彷如灵动的机车，好似陷入虚空，宁静无我，自在圆满……我心足矣！！
摩托车模型博物馆 “低调” 开展
作者：金刚行者
自1914年美国福特汽车公司出品第一台“福特T型车”模型至今，已经走过了整整100年的发展历程。这百年来，汽车（摩托车）模型从最初的购车赠品发展到现在的收藏品，从最初的金属铸模玩具发展到现在的合金全仿真模型，已经成为世界收藏品大家族的一员。
当今全球生产合金静态模型的品牌甚众，如美国富兰克林 （ Franklin ） 、美国戴宝尼（Danbury，旗下有专门企业MBI制作模型，故车迷简称为MBI )、德国CMC、德国迷你切(Minich-amps)、美国美泰(Mattel)、英国火柴盒(Matchbox)、德国奥托(Autoart)、德国舒克（Schuco）、日本京商 （ Kyosho）、香港玛莎图 （ Maisto ） 、美国伊柯索托 （ Exoto ） 、美国安徒 （ Ertl ） 、香港太阳星 （ Sun Star ） 、香港威利 （ Welly ） 、香港世纪龙等等。美国的戴宝尼 ( MBI ) 、富兰克林 （ Franklin ） 与德国CMC并称为三大车模顶级品牌。
在众多的模型生产品牌中，出品摩托车模型的厂商并不多，只有富兰克林 （ Franklin ） 、戴宝尼 ( MBI ) 、迷你切 ( Minichamps ) 、火柴盒 ( Matchbox ) 、奥图亚 ( Autoart ) 、舒克（Schuco）、玛莎图 Maisto） 等品牌出品摩托车模型较多。
富兰克林（Franklin）主要出品哈雷（Harley-Davidson）摩托车模型，曾在早期出品过BMW和印第安（Indian）摩托车模型；
戴宝尼（MBI）主要出品印第安（Indian）摩托车模型；
迷你切 ( Minichamps ) 主要出品凯旋（Triumph）、诺顿（Norton） 、杜卡迪（Ducati）、宝马（BMW ） 、本田（HONDA） 、川崎 （KA-WASAKI）、雅马哈（YAMAHA）、铃木（SUZUKI）、奥古斯塔（MV AGUSTA）摩托车模型；
奥图亚(Autoart)主要出品宝马（BMW）摩托车模型；
舒克（Schuco）主要出品宝马（BMW）、HOREX、DKW、尊达普（Zündapp）等二战之前的欧洲品牌摩托车模型；
火柴盒(Matchbox)只在早期出品过一些哈雷（Harley-Davidson）的模型。
玛莎图（Maisto）出品哈雷（Harley-Davidson）及日本四大品牌的摩托车模型。
在这些品牌的模型中，富兰克林（Franklin）和戴宝尼 ( MBI ) 属顶级产品，为全合金金属制造，分量十足，质感真实，造型准确，做工精良。迷你切 ( Minichamps ) 、舒克 （ Schuco ） 、奥图亚 ( Autoart ) 属第二级别的产品，一些零部件采用了工程塑料制造，整车质感稍稍差了些，但做工细致，造型准确，也是车模收藏的佳品。玛莎图 （ Maisto ） 属第三级别的产品，全车大部分均采用工程塑料制造，拿在手里份量较轻，质感一般，但因相较前几个品牌而言价格非常便宜，因此也受到一批模型收藏者的拥趸。火柴盒 ( Match-box ) 严格意义上讲不能算作全比例合金仿真模型，但因其品牌历史悠久，所出品的“车模”均很好地抓住了车型本身的神韵，故也拥趸者甚众。
每一台摩托车模型都浓缩了厚重的摩托车文化，在以后的每一期文章中，我会将摩托车模型博物馆中的每一款经典摩托车模型以及它背后的故事详细地为您讲述。