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杜卡迪1299 Superleggera发动机构造原来是这样的

2017/3/12 7:37:00

杜卡迪1299 Superleggera是杜卡迪在2016年米兰展上发布的最新超跑,车架、轮毂全部使用碳纤维材质,同时发动机的各个零部件也都进行了最大程度的轻量化处理,让这辆只有162kg。除了重量轻以外,竞技天蝎全段排气、前Öhlins FL 936全可调、后Öhlins TTX36全可调、前Brembo M50配330mm制动盘、前后倍耐力Diablo Supercorsa SP轮胎等多处细节也都是量产车顶配,甚至有些还是赛车部件。



杜卡迪历来的丰富电控系统也是让人眼花缭乱,六轴IMU、多种动力模式、弯道ABS、牵引力控制系统(DTC EVO)就不说了,还有滑动控制系统(DSC),控制出弯角度、起步弹射系统(DPL),让高转起步更轻松、以及发动机控制系统(EBC)……总之各种电控会让你以为自己买的是一台人工智能机器人。



最重要的还是发动机,这台杜卡迪引以为傲的L型双缸发动机最大马力215hp,考虑到只有162kg的车重,马力推重比着实恐怖,下面就是这台杜卡迪1299 Superleggera发动机的解剖视频,真实还原这台超跑的核心。



可能有人又要问了,这车多少钱?欧洲售价83000欧元,美国稍微便宜点80000美元,您还别嫌贵,这还不算税,并且还不是有钱就能买到,全球限量500台。以这样的价格让人很担心这500台能不能卖完,不过这就是杜卡迪,不是吗。