2017款CB 650F沿用了原有的水冷直列四缸、DOHC每缸四气门的引擎，改良为符合欧四的排放标准，最大动力输出提升了3kw到67kw。车身方面，造型线条经过了轻微的修改，更小的两边侧壳和头罩以突出机器的肌肉感。前减震升级为Showa的正置式，新的日清前刹车卡钳，LED光源的灯组，以及在车把的安装位置增加了橡胶组件，降低震动、增加了长时间驾驶的舒适性
2017 Honda CB650F规格
引擎：四冲程，水冷DOHC 16气门，并列四缸
缸径x冲程：67.0mmx46mm
压缩比：11.4 : 1
总排气量：649 cc
最高马力：91ps/11,000rpm
最大扭力：6.42kg-m/8,000rpm
车架：钢制钻石型车架
传动系统：湿式多片六前速链传动
燃油供应：PGM-FI 32mm 电子燃油喷注系统
前倾角：25.5°
拖曳距：101mm
前减震：41mm Showa Dual Bending Valve正置式，120mm行程
后减震：单筒避震附预载调整，128mm行程
轮胎(前)：120/70 - ZR17
轮胎(后)：180/55 - ZR17
前制动：320mm双碟配 两活塞制动卡钳
后制动：240mm单碟配单活塞卡钳
长x宽x高：2110x775x1120mm
装备重量：206kg
轴距：1450mm
最低离地距：150mm
座高 ：810mm
油箱：17.3L
防盗：HISS防盗芯片
视频欣赏：
随同CB650F更新的还有2017款 CBR650F---街跑兄弟
新CBR650F的改进部分与CB650F相似，经过新设计的整流罩棱角更加分明、更加突出展示发动机，且更接近新的2017 CBR1000RR-火刃的运动外观；发动机的最大动力输出增加了3kw至67kw，符合欧四的排放标准；升级了前减震和前刹车系统，以及采用LED为光源的灯组
虽然CBR600RR停产了，但CBR650F并不是仿赛类型，你如果非说这是小火刃的继承者，那大排君只能呵呵了~
备注：规格与它的NK兄弟相同...
结尾：国内没有大贸，所以别问我多少钱...