在米兰ECIMA的第一天，FK-MOTO的300ADV也出现在了车友面前。
在BMW 的GS310以及铃木的DL250之后，这两款车无疑又为用户多了一个选择，FK300ADV来自于同门师兄FK300赛车的平台，运用模块化设计而来，整体的设计风格依然很FRONT风格，这款又FRONT DESIGN操刀的作品相信会在整体上更适合亚洲人的乘骑习惯。
发动机25KW的输出也在该级别动力中处于上游水平。目前预计该车最快会在明年夏天正时在中国销售。39mm的倒立前减震以及多连杆中置后减震在不良路面也会有着很好的舒适性，和其他模块设计的车型不同，FK300ADV这次对车体有着全新的调整，离地间隙比同门赛车高了足足85mm。座高降低了20mm。
在MINI车里FK也发布了scramble小车，外形一如FK的风格那样科幻，但又多了几分典雅。
该车预计在明年春就可以发售，售价目前在现场欧洲报价为2300欧元折合人民币约1万7钱，但是考虑到税率以及运费，在国内应该为1万元左右。
FK-MOTO还联合FRONT DESIGN推出了 EV-CONCEPT到三轮运动车。
该款概念车采用水冷大功率电机配合CVT变速机构，以及锂电池管理系统，带来了最高140km时速和续航120km的成绩，自带全彩液晶导航以及可选配的增程系统。
FK近年来在摩托车领域的大力研发总让车迷们期待，但又买不到车，着实让人感到有点生气，毕竟漫画都出了两话，真车还没见到一辆。各个厂家在小排量市场不断推陈出新，待FK190出来之时，只怕也早已无人问津。FK300就更不用说了，不发行，无报价，前有铃木GSX-250R，后有贝纳利飓风302。难道，此次发布的300ADV、MINI SCRAMBLE、EV-CONCEPT还要让车迷再等5年？继续这么藏着掖着，不如专心画漫画，或许在动漫界能闯出一番新天地。