美国加州议会，日前也正式立法通过，将机车「钻车缝」（lane-splitting）此一动作视为合法行为。待州长正式签署过后，该法案便会正式施行，这也意味着加州将成为美国第一个明文规定摩托车可合法钻车缝的地区。
加州议会法案51号: 由议会会员Bill Quirk与Tom Lackey提议. 授权给加州高速公路巡逻队提出宣导一个安全的钻车缝准则来确保所有用路人包括骑士, 驾驶及乘客的安全. 此法案在8月3日在议会上以74票赞同0票反对. 及6个未投票的结果成功通过. 而先前参议院就已经以38比0的结果通过此案。而美国摩托车协会将全力支持此案。
51号法案将钻车缝定义为："行驶一台配有两个轮胎接触在地面上的摩托车，在两列静止或移动中的车辆之间，与其一车辆并驶在同一车道上。"
"我们非常开心这个法案能够在议会中以完全一面倒的情况通过。" 美国摩托车协会副总 Wayne Allard说道。 "这些宣导手则将可以保护大家穿梭在交通中的安全。同时加州将成为美国每一州的模范。研究指出，只要遵守规矩，钻车缝能够有效地降低交通拥塞的机率并降低摩托车被堵在后方的可能"。"在许多国家. 尤其是欧洲及亚洲高度都市化的地方， 钻车缝是再平常不过的事情，这使得摩托车可以很方便地穿越车阵更容易到达前方."
研究指出只要摩托车驾驶人及汽车驾驶人共同遵守规矩，相对而言钻车缝二轮驾驶是更安全的。研究还指出钻车缝的驾驶使追尾的机率更低，发生事故时也比一般状况的驾驶者更不容易撞击到头部。
事实上，这项名为「AB51」的法案立法之初，原本设定为摩托车骑士必须在时速50mph（80km/h）以下，并不得高于旁车速度达15mph（24km/h）的条件下，于同车道进行超车、钻车。不过在公民团体的反对下，则是于正式送审法案之际，将速度限制全部取消。
就美国当地现况来说，钻车缝的动作大多被视作为违法行为。加州地区虽未明文禁止，但在法案尚未通过之前，加州警方表示，只要骑士做出有危害他人行车安全的超车、钻车缝动作，警方仍会强力取缔。
当然该项法案的通过，也引起了正反双方的论战。不过许多摩托车团体与摩托车安全专家表示，摩托车钻车缝，可大幅减少机车被汽车紧逼所导致的意外发生。同时也能有效减少交通阻塞的情况。