曼岛，最著名的活动是毎年都会在这里举办的曼岛国际观光杯机车大赛（Isle of Man TT），即将于5月28日盛大展开，而曼岛TT大赛也是一种属于世界超级机车锦标赛（ World Superbike Championship，SBK）等级的公路机车赛。
全球三大道路机车赛，MotoGP、SBK与TT，每逢赛季的开始，都是许多车迷争相观赏的体育运动节目，但依照危险性质而言，TT被喻为全球最危险的公路赛事，其危险程度更胜于澳门的格兰披治。由于TT大赛位于英格兰与爱尔兰之间的海岛上（注：爱尔兰共和国为独立国家，英格兰则是大不列颠『英国』的行政区），而这座海岛则称为Isle of Man，也就是我们熟知的曼岛，其历史悠久，远在西元10世纪时便已存在，并拥有自己的国会组织，其首都为Douglas。如今曼岛为英国管辖的领地，而这座岛屿人口仅有八万人左右，每年的TT赛季却吸引数万人前往朝圣，也为曼岛带来每年2500万美金的观光收入。
曼岛TT的最快单圈纪录，为331.5KM/H
全长60.7公里的公路赛道，暗藏多处危机
席地而坐是家常便饭，真男人当应如此
拥有全世界最小、最简陋的PIT，却孕育出令人永生难忘的竞速殿堂
TT赛事的正确名称为（Isle of Man Tourist Trophy），著名的TT叠字旗帜，就是代表此地著名的TT赛事，早从1907年5月28日开始便已有机车比赛，从首都Douglas往北延伸至Ramsey镇，也就是以著名的A3与A18所串连起的环状公路赛道，全长60.7公里，共计有226处大小弯道，必需穿越部分聚落村庄，以及高岭平原。而其中在Guthrie's Memorial纪念碑前长达2.2公里的直线路段，最高行驶时速更可达300km/h以上，全长60.7公里长的赛道中，平均时速也都在200km/h左右，是目前全球最长的赛道，这也是往年的5月28日， TT大赛决赛日的由来。至于TT赛事是怎么个危险法呢?由于TT大赛所使用的就是这段A3与A18公路串联起的竞赛道，平时就是当地人通行用的一般道路，高低起伏、崎岖不平，更无MotoGP般等级的缓冲区与缓冲装置，自1907年以来已超过224人命丧于此，所以参加曼岛TT竞赛的车手，必须在赛前签署身故声明书，并缴交8英镑参赛费用。
曼岛TT主要由A3与A18号公路所串连起的公路赛道
不同于澳门格兰披治，曼岛TT的防护措施安全率更低
稍有不慎，便是直接高速撞墙或摔落平原下的悬崖峭壁
TT大赛起跑
既然是利用现有的道路作为封路赛道，在没有充裕且宽幅的场地考量下，TT大赛早年的起跑均采利曼式，也就是助手站在赛道一方扶着比赛车辆，车手则统一站在另一方，听由发号施令才得以跑步取车而出发，但由于曾发生不幸辗毙车手的情况下，利曼式起跑受到强烈质疑，近年下才得以改换为逐直列统一逐步放行起跑的方式，每隔10秒放行一辆，也就是类似WRC逐一车辆放行起跑方式。
TT大赛组别
TT大赛共计有8个组别，其中较受瞩目的3组，分别是Superbike TT、Supersport TT与Senior TT
超级摩托车TT
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排气量为750c.c.~1000c.c.者，引擎型式可为四缸四行程
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排气量为750c.c.~1000c.c.者，引擎型式可为三缸四行程
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排气量为850c.c.~1200c.c.者，引擎型式可为双缸四行程
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车重不得低于165kg
BRUCE ANSTEY为目前SUPERBIKE组单圈纪录保持人
TT Supersport组
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排气量为400c.c.~600c.c.者，引擎型式可为四缸四行程
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排气量为600c.c.~750c.c.者，引擎型式可为双缸四行程
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排气量为600c.c.~675c.c.者，引擎型式可为三缸四行程
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车重不得低于161kg
MICHAEL DUNLOP是2013年SUPERSPORT组的冠军
资深TT
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排气量为750c.c.~1000c.c.者，引擎型式可为四缸四行程
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排气量为750c.c.~1000c.c.者，引擎型式可为三缸四行程
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排气量为850c.c.~1200c.c.者，引擎型式可为双缸四行程
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Supersport Junior TT不受轮胎选择的限制
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TT Superstock不受轮胎选择的限制
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其余车型或引擎型式，将由主办单位认定
JOHN MCGUINNESS 在2015年夺下SENIOR TT组的冠军
TT的Sidecar
而值得一提的是，除了两轮机车赛事之外，亦有独特的边车组Sidecar，虽然名称冠上”Car”，但却是由机车专用引擎所打造而成的车体，且必须是符合ACU与曼岛TT主办单位的认可。
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排气量为501c.c.~600c.c.者
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引擎型式须为四缸四行程机车专用引擎
2015年的SIDECAR TT冠军，由BEN BIRCHALL与TOM BIRCHALL所获得
TT明星
盖伊马丁
曼岛TT的高危险赛事风格，也造就了许多明星车手，这些车手多半为英国籍一等一的好手，除了优秀的赛事成绩之外，更是许多影艺产业争相捧红的对象。如当红炸子鸡的Guy Martin，以其络腮胡的硬汉造型闻名，曾获颁2015年British competitor特别奖项的车手，去年传出由英国BBC旗下的知名汽车节目TOP GEAR所招纳，成为新一代的节目主持人，但最后由Guy Martin婉拒，其婉拒的理由是拒当综艺节目的杂耍丑角。不过，Guy Martin于2016年却出现在另一电视节目，骑着特制机车，在马戏团里常见的特制铁笼里，表演凌空绕圈，并成功挑战高达5G离心力的纪录，其前后不一的态度，一度受到车坛的议论。
素有两轮金钢狼之称的GUY MARTIN
2015年曾婉拒TOP GEAR电视节目的主持邀约
2016年却参加另一电视节目，大玩马戏杂耍的5G离心力挑战
Guy Martin挑战5G离心力
詹姆斯·希利尔
来自英格兰的小生James Hillier，在曼岛TT大赛的最快车速达125.314英哩，并曾获得2008年曼岛TT大赛的新人奖，更于2009年驾驭Kawasaki ER650荣获Senior TT组的冠军，其稚嫩的脸庞与其低调且正面的广大好评，更获得欧洲Kawasaki原厂的青睐，并接连担任许多新车电视CF的驾驶车手，其中最知名的2013年款ZX-636电视CF，更是以曼岛TT为故事背景，似乎刻划的正是James Hillier自身的参赛血泪史。在欧洲Kawasaki的奥援下，James Hillier也是目前唯一驾驭H2R在曼岛TT绕圈的车手。
JAMES HILLIER于2008年获颁曼岛TT大赛的年度新人奖
受到KAWASAKI原厂青睐，JAMES HILLIER曾担任多部新车电视CF的驾驭车手
在欧洲KAWASAKI的奥援下，JAMES HILLIER是唯一驾驭H2R在曼岛绕圈的车手
2012年参与Kawasaki ZX636电视CF的演出，并以自身的曼岛TT大赛为故事背景，全片也在曼岛上实际进行拍摄
海登
曾为Ducati车队的MotoGP车手Nicky Hayden，也曾于2011年造访过曼岛TT大赛，此行让Nicky Hayden骑着Ducati 1198实地下场体验，并与多位前任GP前辈与曼岛TT大赛的冠军车手进行交流，对于曼岛TT大赛的特殊赛事风格，那种贴近死亡边缘的加速度，参杂夹道群众的热情欢呼声，受压迫的空间与时间下，才是男人之间应有的高难度挑战，直让Nicky Hayden大呼过瘾。
NICKY HAYDEN与GUY MARTIN可说是惺惺相惜
GP退役老将MICK DOOHAN、MOTOGP车手CAL CRUTCHLOW、曼岛TT大赛冠军IAN HUTCHINSON与BSB明星赛冠军的JOSH BROOKES，都是NICK HAYDEN邀请共同体验曼岛TT赛道的嘉宾
Cheung Wai On 张炜安
2013年由香港车神张炜安，受Splitlath Redmond招编成为旗下签约车手，代表香港地区征战曼岛TT大赛，并骑乘Aprilia RSV4战驹，参加Superstock TT组别，在澳门格兰披治与中国珠海赛道拥有无数参赛经验的张炜安，也是全球首位曼岛TT大赛的华人车手。在曼岛TT大赛的排位赛中跑出21:08.722的圈速，并写下平均172.29km/h车速纪录，最后在决赛中排名第50名。
