说起Café racer文化，最早起源于一批常去英国ACE CAFé馆的摩托车爱好者，他们酷爱速度与激情，在当年还以街车为主的时候便自行将车把改成分离车把同时将脚踏后移，甚至加上“猪头”前风挡，当然这一切的一切都是为了能够成为最快的那个骑士。这种文化影响至今已经超过50年，尽管目前跑车车款随处可见，但是骑士们对于这种改装风格仍然痴迷不已。
作为英国老牌摩托车企业中“混”得最好的同时也是目前最为世人了解的摩托车品牌之一，近日英国凯旋摩托正式推出了2016款的Café racer车型Triumph Thruxton以及Triumph Thruxton（R）。
新车使用一台排量高达1200CC的并列双缸液冷发动机，目前这款全新的发动机也同时搭载在最新的Bonneville T120上，不过在Thruxton身上的这台拥有更高的压缩比。根据凯旋内部人士透露，这款“高功率”版发动机在6750转的时候最大马力可达到96hp，比全新的Bonneville高出21.5%。在扭矩方面也比Bonneville要高一些，达到了82.6 lb-ft，然后作为一台强调扭矩的街车，Bonneville在爆发同样扭矩的时候转速要比Thruxton低不少。
普通版的Thruxton 使用Kayaba减震，而R版则使用Öhlins全段可调的后减震以及SHOWA的金色前叉。在制动方面R版配备了Brembo一体式卡钳而普通版则是“日本货” Nissins，不过前双盘+ABS的设计均为标配。此外，R版还拥有一个后驼峰罩，油箱条以及不锈钢排气（普通版为镀铬排气）。在轮胎方面，普通版使用Pirelli's Angel GT，R版则使用Diablo Rosso Corsas。
山鸡村1号：拿山鸡村举例，东边的西语裔小青年几乎都是清一色的日本跑车，西边好莱坞就是杜卡迪凯旋的天下了……尽管凯旋这次升级水冷的动作饱受争议，但在大帅哥贝卡汉姆的加持下，销量肯定不是什么大问题。至于你想知道华裔骑什么车吗？或者说中国人骑什么车吗？山鸡村的中国人不骑车，中国留学生们大多只是买辆大摩托装装样子泡泡妞……微信群里人不少，一喊骑车都没声了。什么？你说你不是？求偶遇~
