2015年11月18日的米兰国际摩托车展EICMA上，印第安推出了新款巡航车型——Scout Sixty，顾名思义英文“Sixty”意味着这款Scout Sixty排气量约为60立方英寸（999cc），目前美版Scout Sixty推出三种颜色，印第安红、雷霆黑、和珍珠白。关注我们微信的朋友们会发现这款车与今年刚在中国上市的Scout颇为相似，如果说Scout的推出占领中量级巡航车市场，那么这款Scout Sixty即宣告印第安品牌进军轻量级巡航车市场。排气量的减小和五速变速器（Scout为6速变速器）使得印第安门槛进一步降低。
| 引擎 | 输出功率 | 58.2kw/78匹 |
| 引擎类型 | 水冷v型双缸 | |
| 变速器 | 齿轮传动 | |
| 传动机构 | 湿式离合器 | |
| 排量 | 61立方英寸999cc | |
| 电喷系统 | 闭合回路燃油喷射/60毫米孔径 | |
| 性能 | 峰值扭矩 | 65英尺磅/88.8牛米 |
| 峰值扭矩 | 5800转/分钟 | |
| 齿轮比 | 1档 | 2.769 : 1 |
| 2档 | 1.882 : 1 | |
| 3档 | 1.500 : 1 | |
| 4档 | 1.273 : 1 | |
| 5档 | 1.036 : 1 | |
| 最终传动比 | 2.357:1 | |
| 尺寸 | 离地间隙 | 5.3英寸/135毫米 |
| 燃油容量 | 12.5L | |
| 总高度 | 1207毫米 | |
| 总宽度 | 880毫米 | |
| 总长 | 2311毫米 | |
| 前倾角 | 29° | |
| 座椅高度 | 25.3英寸/643毫米 | |
| 轴距 | 61.5英寸/1562毫米 | |
| 倾斜角 | 31° | |
| 额定总重 | 988磅/449千克 | |
| 拖曳距 | 4.7英寸/119.9毫米 | |
| 重量（干/湿） | 542磅/561磅（246千克/254千克） | |
| 底盘 | 前悬架 | 伸缩叉式4.7英寸/120毫米 |
| 后悬架 | 双减震器3.0英寸/76毫米 | |
| 前制动器 | 单个/298毫米制动盘/双活塞制动钳 | |
| 后制动器 | 单个/298毫米制动盘/单活塞制动钳 | |
| 前轮胎 | 130/90-16 72H | |
| 后轮胎 | 150/80-16 71H | |
| 车轮 | 铸造式，前16*3.5英寸，后16*3.5英寸 | |
| 排气 | 分体式双排气道 |
整体依然保持了美式巡航车的基本特征，如后拉式车把、中前置脚踏及挺拔坐姿、铝制车架等。
虽然进驻中国价格还未确定，但对于中国印第安车迷来说无疑是个好消息。
