光阳今年推出的150街车猎路者CK1凭着四气门的高配置已经高调出现在摩友的视野里两个月了。很多摩友对于光阳的这款售价为12980元的小排量街车表现出了浓厚的兴趣，可是苦于一直没有见到实车。今天，公社君就为您带来CK1的细节大图，让你一次看个够。
今天的魔都风和日丽，中午的时候大太阳还有点火辣辣的。公社君顶着烈日来到上海郎姐光阳店，远远地就看到门口那辆崭新的白色CK1-150。CK1 -150共有红、黑、绿、白四个颜色，此次到店的为白色款。
CK1-150的整体外形和同门小弟CK1-125基本一致，除了发动机，其他配置也很接近。当然，最让人印象深刻的就是CK1家族的大头。真的很大。
来张正面照
车身上的贴花显示车子型号为CK1 150 S
CK1-150的最主要卖点就是发动机。这款光阳全新研发的排量为149cc的4V电喷水冷发动机，具有高马力、低油耗、高扭矩、低震动、高耐久、低噪音。当然，这是官方说的，信不信由你。不过四气门带来的好处是显而易见的，这个比起国内普遍的二气门150车型还是有很大优势的。
CK1-150的头部和125造型和功能上都一样，卤素大灯加两边的LED眉灯。在大灯旁设置两排LED眉灯似乎已经成了光阳的传统，在今年上市的赛艇300上也有同样的设计。与125不同，150的尾灯升级为16颗LED灯珠，造型和效果有明显提升。
CK1-150的仪表盘外形与125相仿，但升级为液晶屏。
右侧为转速表加各种仪表灯显示，左侧液晶屏为档显、速度、油表、里程和时间。
这个档显很有意思。五个档位加上空档N都有不同的显示位置。
钥匙孔为标准的光阳车系磁性锁盖设计
CK1-150另一个比较明显的改变是两个粗壮的倒置前叉。看来，现在倒叉已经成为了国产150的潮流。
后置中央避震，也是多段可调的。
制动系统方面，CK1-150配备了前276mm后220mm的碟盘，且前后刹车都为单向双活塞，这个刹车对于一辆150级别车子来说应该足够了。
CK1-150配备了17寸多幅式轮毂，漆面做工一般。前后轮胎都为正新，也是出于成本控制。前轮规格为90/80-17，后轮为120/80-17。
排气造型中规中矩
左右龙头把手都是常规设置，做工也就是国产150的级别。握把手感还不错。
前脚踏的设计很别致，后者脚踏无亮点。
CK1-150标配了水箱护网，省去了后期添置的费用。
车尾侧面贴花下方的空洞为隐藏的后座扶手位置。
因为时间关系，没有进行试驾，只是骑着走了几百米。CK1-150的坐高参数不清楚，感觉应该在780或者790。坐姿比较直立，不像有的街车那么趴。可能因为只有五个档位的原因，感觉挂档行程比较长，静止状态加减档是比较吃力的。车子震动很小，这个作为单缸机来说是很不错的，不知道拉高转速之后表现如何。另外，CK1-150的油箱达到了13.6升，续航应该不错。
CK1-150的功率有9.5kw，低于春风150nk的10.7kw，高于本田幻影的9.0kw；最大扭矩为12.6牛.米，比后两者都高。不过它的车重高于后两者，但轴距比另两位都短。可以推断它的加速和操控应该优于幻影，但尾速能否超过150nk不好说。实际行驶起来，究竟谁最快，还是要评测后才能知晓答案。
光阳猎路者CK1-150参数
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长 x 宽 x 高 (mm)：2040 × 760 × 1070
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轴距 (mm)：1320
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发动机型式：4V单缸水冷四行程 rocker arm + 平衡轴
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排气量 (ml)：149
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最大功率 (kw/rpm)：9.5/8000
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最大扭矩 (N.m/rpm)：12.6/6000
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制动方式：前后碟刹
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最小离地间隙 (mm)：180
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整车整备质量 (kg)：147
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最高车速 (km/h)：105
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压缩比：10.4:1