两轮驱动（2WD）的摩托车，你见过吗？
估计第一次听到这个问题，小伙伴们可能稍微愣一下神，然后又会若有所悟：“哈哈，有啊，大侉子都是两轮驱动的”。
那么，全轮驱动的摩托车呢？我估计有很多小伙伴了解的就比较少了。下面就对这些内容进行简单的资料整理和介绍。
为了避免产生歧义，下面的内容都是基于“摩托车都是两轮，汽车都是四轮”的前提下，进行描述的。
全轮驱动，对于摩托车来说，就是前后两个轮子都提供动力。而在四轮界，就是前后四个轮子提供动力，比较典型的就是吉普车。
在两轮界，这样的车型确实不是很多。一般情况下，摩托车只有前后两个车轮（前转向轮与后驱动轮）。如果对前轮施以驱动力，那么传动系统将要进行更复杂的修改，这对摩托车的重心和重量等都会造成影响。而且为了避开轮胎转向，所以传动轴或是皮带都只能与摩托车前叉同方向进行设置，多处的动力方向转折，会将动力的大小造成很大的衰减，成为一个动力不足又负担沉重的前轮。这真的是“全驱不是你想改，想改就能改”。要考虑全驱动带来的好处和坏处。
对于越野界来说，在后轮陷入泥潭等情况下，还是非常需要前轮提供动力的。所以，这种车更多的出现在了越野界。比如前面文章中出现过的Rokon。
其他采取全轮驱动系统的车型有雅马哈WR450F。
KTM 525 EXC
下面这段视频展示了全轮驱动的原理。从视频中可以看到，车手可以手动设置是否打开前轮驱动。
提示：第一遍观看，建议降低声音。因为第29秒，声音会突然变大。
在以前的文章中出现过三款车型，分别为Rokon和KTM 950改装车，这都是全轮驱动的（也可以称all-wheel-drive），而大侉子是两个后轮驱动（two wheel drive）的。
小知识
2WD：two wheel drive，两轮驱动。比如摩托车大侉子和常见的家用汽车。
4WD：four wheel drive，四轮驱动。比如常见的吉普车。
AWD：all wheel drive，一般称为全驱动。比如本文中的几款摩托车和4WD的汽车。