虽然各个厂家独自开发自己的电喷系统，但毕竟没有多少种可以选择的操作模式，所以本田的控制方式和铃木相似，而显示方式则和川崎相似。
照例，我们先看一下如何让本田车进入维修模式。
以下，以新款CBR954RR为例。
1、首先我们预备需要的工具，需要圆的公插头和一段电线,用钳子将插片和电线组合成最后的工具。图
3、然后打开车的后座，图
4、诊断模式的插头，就在图上红圈的位置。图
5、将插头从线束中取出。图
6、此时打开钥匙门，仪表的故障灯不显示故障码。
7、将之前做好的电线插头，插入如图的插孔里。此时车辆处于诊断模式。
8、此时，我们先把空滤上的负压传感器线头拔下。
9、打开钥匙门，看仪表。如图，此时车辆故障灯开始闪烁，同时，仪表有FI字样显示。
10、本田车系，是按照故障灯闪烁的次数来表示故障码的，分长间隔闪和短间隔闪，长间隔闪1.3秒，短间隔闪0.5秒，分别代表十位数和个位数。其他依次类推，有多个故障码的时候，故障灯会间歇大约2秒继续闪烁下一个故障码，全部故障码闪烁完毕后，重复从第一个故障码开始闪烁。如：故障码短闪烁两次，则表示故障码为2；故障灯长间隔闪烁2次，短间隔闪烁2次，故障码就是22。
下表是故障码对应故障位置的解释：（此表包括CBR954RR不使用的代码）
1 进气负压力传感器线路故障。检查传感器连线和接插件。
2 进气负压力传感器性能故障。检查或者传感器。
7 发动机温度传感器。 检查传感器、传感器连线和接插件。
8 节气门位置传感器。 检查传感器、传感器连线和接插件。
9 进气温度传感器。 检查传感器、传感器连线和接插件。
10 大气压力传感器。 检查传感器、传感器连线和接插件。
11 速度传感器。 检查传感器、传感器连线和接插件。
12 1缸电喷嘴，燃油喷射信号
检查电喷嘴、连线和接插件，电源
13 2缸电喷嘴，燃油喷射信号
检查电喷嘴、连线和接插件，电源
14 3缸电喷嘴，燃油喷射信号
检查电喷嘴、连线和接插件，电源
15 4缸电喷嘴，燃油喷射信号
检查电喷嘴、连线和接插件，电源
16 1缸副电喷嘴，燃油喷射信号
检查电喷嘴、连线和接插件，电源
17 2缸副电喷嘴，燃油喷射信号
检查电喷嘴、连线和接插件，电源
18 凸轮轴位置传感器， 检查传感器、传感器连线和接插件。
19 曲轴位置传感器， 检查传感器、传感器连线和接插件。
21 右侧氧传感器
22 左侧氧传感器
23 右侧氧传感器
24 左侧氧传感器。
25 右侧爆震传感器
26 左侧爆震传感器
29 废气控制器
33 行车电脑故障
34 排气阀伺服电机检测失败。
35 排气阀伺服电机锁死。
48 3缸副电喷嘴，燃油喷射信号
检查电喷嘴、连线和接插件，电源
49 4缸副电喷嘴，燃油喷射信号
检查电喷嘴、连线和接插件，电源
51 电子控制钛尺。
所以，当本田车车辆故障码灯亮起时，使用上面的方法就可以简单快捷的了解是什么地方出了问题，检查其接插线路，或者使用替换法，很快就可以排除故障。
下图分别是GL1800和CBR1000RR的传感器分布图。
