Honda 在七月 24 号向欧洲和美国市场同步发布了全新探险车型 2016' CRF1000L “ 非洲双缸 ”（Africa Twin）的更多细节。
新的 “ 非洲双缸 ” 采用一副全新的水冷四冲程并列两汽缸、OHC（Unicam） 每汽缸四汽阀的发动机，270° 的曲轴，大缸径、短行程的汽缸设计（92.0 mm x 75.1 mm），排汽量 998 cc，可选 DCT（Dual Clutch Transmission，双离合变速箱，手动档 + 自动档）的六档齿轮箱、滑动式的离合器，最大动力输出 70 kw（约 95.2 匹）。DCT 版本的车型还装有 HSTC（Honda Selectable Torque Control，本田可选扭矩控制）系统，该系统可提供三级的控制选择，以适应不同的路况。
车身方面，采用了高强度钢制作而成的摇篮式阔面车架，长行程的前、后悬挂，前 21、后 18 英寸直径的铝合金钢线车轮，直径为 310 mm 的前双碟刹车系统，容量为 18.8 公升的油箱，可调的鞍座高度（从最低的 850 mm 到标准的 870 mm），全车的整备重量为 228 公斤（标准版）、232 公斤（ABS版）、242 公斤（DCT 版）。
新的 “ 非洲双缸 ” 暂定于今年年底正式上市，届时将有多个不同的版本。面对美国市场的新车有两个图案：红/白为主色调的达喀尔拉力赛图案和灰色，但零售指导价尚未正式公布；面向欧洲市场的新车有四个图案：达喀尔拉力赛图案、白/蓝/红三色图案、灰色和黑色，价格方面，在欧洲不同的国家、税率有所不同，价格也会存在着差异，而厂方公布的最低零售指导价为 12,100 欧元（折合人民币约为 8.3万元）。以意大利市场为例，Honda 2016' CRF1000L “ 非洲双缸 ” 的零售指导价为 12,400 欧元起，Honda 自己的另一款同类产品 CROSSTOURER 1200 ABS（V4发动机）是 15,750 欧元起，KTM 的 1050 Adventure 为 13,400 欧元起，艾普利亚的 DORSODURO 1200 ABS ATC 为 11,850 欧元起，Kawasaki 的 Versys 1000（四汽缸发动机）是 12,540 欧元起，Suzuki的 V-STROM 1000 ABS 是 12,740 欧元起，Yamaha 的 XT1200Z Super Tenere 为 14,640 欧元起。
下图：2016' CRF1000L “ 非洲双缸 ” DCT
下图：2016' CRF1000L “ 非洲双缸 ” 标准版
下图：Honda 1986' ～ 1989' 年间的达喀尔拉力赛工厂机器 NXR750 “ 乐富门 ”（资料图片）
下图：1988' ～ 1989' XRV650（资料图片）
下图：1989' XRV750（初代/资料图片）
下图：2014' EICMA 上发布的 True Adventure 原型车
