欧洲当地时间5月19号，KTM 发布了新的 2016' 市售越野工厂赛车系列。整个系列车型，对应了 MXGP（世界越野锦标赛）的不同级别，包括了使用两冲程发动机的SX125、SX150、SX250，以及使用四冲程发动机的 SX-F 250、SX-F 350、SX-F 450。
与现行版本相比，新的 2016' SX-F 系列（250、350、450共三个车型）和 SX150 改进部分较大。四个新车型的底盘都经过大幅的升级，主要是提高了转向刚性和降低振动，重量也降低了 380 克；经过新设计的、降低了重量的后摇臂；前悬挂改用了叉芯口径为 48 mm 的 WP 空气悬挂；此外，还有新的发动机冷却系统，新设计的燃料箱、外装塑料件和车把。而 2016' SX-F 250 更是采用了一副近乎全新的发动机：里面是几何形状改变了的燃烧室、新的配汽机构组件、活塞、曲轴，外面是新的汽缸头、汽缸组以及新的发动机箱体。
下图：两冲程发动机系列的 2016' SX125、SX150、SX250
下图：2016' SX125
下图：现行销售中的 2015' SX125（资料图片）
下图：2016' SX150
下图：现行销售中的 2015' SX150（资料图片）
下图：2016' SX250
下图：现行销售中的 2015' SX250（资料图片）
下图：四冲程发动机系列的 2016' SX-F 250、SX-F 350、SX-F 450。
下图：2016' SX-F 250
下图：现行销售中的 2015' SX-F 250（资料图片）
下图：2016' SX-F 350
下图：现行销售中的 2015' SX-F 350（资料图片）
下图：2016' SX-F 450
下图：现行销售中的 2015' SX-F 450（资料图片）
