今天的主角的是↓
谈起并列六缸摩托车，Mr.MTC最先想到的是Honda的CBX1100。想起第一次与它相见，那颗纯粹裸露的六缸本田发动机瞬间捕获了我，运转细腻而韵律十足的排气声浪听听都是一种享受。
当今流传最广的并列六缸摩托车当属BMW的K1600GT系列，高昂的售价，让众多摩友望而却步。
而谈起贝纳利，相信很多摩友最先想到的是黄龙600
黄龙600只是贝纳利家族的小弟弟而已
今天与大家见面的是贝纳利的辉煌产品
全球首部量产并列六缸发动机大街车
—贝纳利 750 sei
早在上世纪70年代，这车就已风靡欧洲
而后，日本人看到市场需求
将CBX1100研发问世
Benelli 750 sei排量为747cc，采用5挡设计，车重仅为235kg，压缩比为9.8:1，在9000转时可以爆发出57kw的最高功率。
着车视频：1分钟
看了这么多，大家是否觉得
自己的Benelli瞬间高大上了很多？
其实，人家本身就很高大上！
只是在国内的宣传力度一般而已
笔者呼吁钱江贝纳利
多引入贝纳利的尖端技术
生产摩友喜爱的车型
做好产品体验
为中国摩托行业争光