对于很多男性消费者来说，每每看到那些造型新颖、亮丽独特的摩托车，总是止不住多看几眼，并且由衷地对设计师们暗自赞叹。 而BMW宝马这些年来陆续发布的多款造型前卫的概念摩托车，则让摩托车发烧友们大饱眼福。
BMW Concept CScooter
2010年11月在意大利ECIMA摩托车专业展会上BMW(宝马)推出了一款全新的Scooter踏板概念车，一款搭载多款成熟科技的概念摩托车。
此款概念车命名为"Concept C"，除了意味着这辆Scooter仍是概念车之外，尾缀"C"则代表了"Commuter"，也就是"通勤者"的缩写。在全球每个大城市，交通拥挤是普遍的状况，尽管有不少人会选择以汽车作为代步工具，但仍有一些人反而会以机动性更高、花费更少的摩托车来代步，而BMW Concept C的推出正好提供给消费者汽车以外的另一选择，同时也进一步拓展了BMW摩托车产品线的阵容。
尽管Concept C仍为概念车，但BMW方面早在设计之初就已规划好Concept C量产之后，将提供包括传统引擎以及全电动等两种动力方式供客户选择。此外，ConceptC采用了Scooter车型相当少见的单摇臂后悬挂系统，在刹车部分也导入了重型机车特有的双碟盘刹车系统设计(含ABS防抱死刹车系统)。变速箱部分则采用CVT无段变速箱。[部分内容摘自太平洋汽车网]
如今，Concept C 的量产版也已推出:传统引擎版C 600 SPORT和纯电动版C EVOLUTION。
零排放摩托车：驱动前轮的宝马 哈尔博未来二轮概念
这款电动概念车给人的第一印象就是超现代。外观异常简洁，但是其身后高科技技术则难以被掩盖。
不错，这款车惊人的设计在于，它的前轮是固定不能转动的，而后轮，严格的说应该算是一个“尾翼”，是一个很小的球体，可左右摆动，用以转向和保持平衡。
而其另外一大特点就是快，所以这款车所针对的用户群就是那些喜欢追求速度的年轻一族。
BMW Concept 6
大家都知道电单车因受体积、重量和重心的影响，高性能之选通常离不开直四或V4引擎。生产性的电单车超过四汽缸则不算常见。 一提起直列6，大家也许就会认为这是为汽车制造的，不过宝马公司把他们的摩托车也装备上直列6缸引擎。于是宝马Concept 6出现在大众的视线中。
该款直列6缸引擎比传统的宝马直6引擎要小10厘米，而这款新规格引擎在2000转左右时就能达到130牛-米的扭力峰值，同时在油耗方面可以与四缸引擎相媲美。
BMW预计直六引擎最终会在BMW高性能的 K系中出现，但现在先以概念车Concept 6来展现BMW对未来高性能电单车发展方向的愿景。[图片来源于搜狐摩托车版]
BMW HP Kunst
随着人们越来越关注环保，绿色设计引领着世界的发展。宝马在采用最新设计理念的同时，并致力于节能环保。所以这款名为BMW HP Kunst 的宝马概念摩托车就应运而生了。其华丽的外观延续着宝马公司一贯的设计风格，并把高新技术及新的动力系统相结合，采用低温氢气罐、大功率锂电池、电子式刹车和控制。
如今，宝马的概念车还在继续... ...
回首过去近 90 载的光辉历程，BMW 摩托以其强大的创新能力一次又一次引领着行业的发展方向。其概念车不仅展现了未来城市出行的方式：将BMW 摩托车设计和具有动力性能和完美人体工程学的高端部件完美结合，而且同时具备顶级舒适性，让世人不得不赞叹设计师们的鬼斧神工！