美国“陆军技术”网站近日发表了格兰特•特恩布尔的文章：Stealth motorbikes for Special Forces are more Prius than Batcycle。文章介绍了隐形摩托车的最新进展。文章编译如下：
美军特种部队很快就可以得到他们的隐形摩托车了，这要归功于美国正在开发的一种新技术。新的越野摩托车使用经过改装的、无人机配备的混合动力发动机，能够静静地穿越地形崎岖的敌占区。
工程师们正在研究新一代军用隐形摩托车，这种摩托车不会发出任何噪音，并且能够使用一定比例的现有机器燃料。隐形摩托车使用新型高效节能、混合动力技术的目的是减少对化石燃料的依赖，同时也有助于特种部队偷袭敌人。
上个月，美国国防部高级研究计划局（DARPA）为总部位于弗吉尼亚州的拉各斯技术公司（Logos Technologies）提供了小公司革新研究基金，用于开发一种几乎无噪音的混合动力摩托车。拉各斯技术公司将与总部位于旧金山的BRD公司合作研发隐形摩托车，BRD公司是一家生产全电动摩托车的专业公司。
拉各斯技术公司表示，它将利用先前为无人驾驶飞行器提供动力的多燃料混合动力-电动动力系统。
有史以来的第一辆混合动力越野摩托车
拉各斯技术公司表示，其合作伙伴BRD公司正在开发一款可以集成这种动力系统的“新锐”摩托车平台。这将标志着两轮驱动、多燃料混合动力功能已经首次被集成到一辆全尺寸的越野摩托车底盘之上。
拉各斯技术公司先进理念部门经理韦德•普利亚姆（Wade Pulliam）说：“将低噪音、全驱性能以及远距离行驶能力集成到轻型越野单轨车之上，能够帮助美国的远征部队和特种部队在地形恶劣和有争议环境中成功完成各种任务。”
“随着派遣小股部队在远离后勤保证的情况下执行任务的需求增长，美军可能进一步依赖类似混合动力-电动摩托这样具有高效率和高适应能力的技术。”他补充说。
摩托车和四轮摩托车已被广泛用于阿富汗战场，那里地形崎岖，往往阻碍了部队的机动。
“这些摩托车确保海军陆战队员能够在范围较大的区域巡逻，并能方便、快捷地登上山头。快速到达地势较高的地点往往能够获得战术优势，也就是说，往往更加安全，在地势低洼的村庄，海军陆战队员可能会冒着遭遇伏击的危险。”前海军陆战队特种作战参谋军士迈克尔•戈伦贝斯基（Michael Golembesky）在上个月接受CNN采访时说。
隐身摩托车的历史
这不是美国军队第一次尝试为摩托车研发另一种动力系统。早在2013年，美国军方就测试了Zero MMX公司生产的一种全电动军用摩托车。这种摩托车外部线条流畅，全黑涂装，看起来就具有隐形功能。
为了满足军事用途，这种摩托车具有以下特点：无钥匙点火、无排气或进气口、电池组可以在不到一分钟的时间内完成更换。
MMX公司生产的全电动摩托车存在的缺点是其电池寿命低——有时仅能提供不到两小时的动力——这意味着它们的续航能力有限。尽管更换电池相当简单，但是这短暂的电池寿命意味着士兵每次执行任务时必须多携带几组电池，这将占用补给品的宝贵空间，并增加相当大的重量。
拉各斯技术公司的摩托车有所不同，因为它采用了混合动力发动机，而不是像Zero MMX公司使用纯电力驱动。通过使用多种燃料内燃机，摩托车可以行驶更远的距离，而在敌占区机动时，电动发动机将会提供士兵急需的安静。
原型机什么时候能够完成目前尚未确切消息，但是拉各斯技术公司以前的项目都是在不到12个月时间内完成的。