超过大半个世纪没有真正攀山涉水off-road电单车，参与相关赛事的车手或车队都是使用街车进行改装，特色之一是车尾左右两侧及头灯上加装了号码牌，还有车头灯盖以铁丝网保护大灯，而最新版本YAMAHA MT-09 Street Tracker的概念就是源自昔日off-road电单车。
自从MT-09推出后，MT系列似乎长出长有，包括MT-07、MT125及MT-09 Street Rally，虽然最新版本MT-09 Street Tracker概念源自古代off-road电单车，但从型号名字及装备已说明它是不折不扣的街车，纯粹是玩外型吸引买家。
MT-09 Street Tracker与标准版最大分別是增加了车头及车尾两侧合金号码牌、短碳纤维头沙版、新色座垫、轪把顶巴、油缸大腿防滑胶垫、更阔防滑脚踏、黑色车架（标准版灰色）及铜色合金轮框，而官方图片还有一台已安装了蝎子排气管的版本。
YAMAHA MT-09 Street Tracker借用古董off-road概念设计出城市off-road街车。
新色合金轮框。
油缸两侧防滑胶垫。
新色车架。
好漂亮的蝎子排气管。
碳纤头沙版。
新色座垫。
合金号码牌。
轪把顶把。
整车参数：
全长：2,075mm
全阔：815mm
全高：1,135mm
轴距：1,440mm
座位高度：815mm
最低离地距：135mm
油箱容量：14L
引擎模式：水冷四冲程三汽缸DOHC四汽门
排气量：847c.c.
最大马力：115ps/10,000rpm
最大扭力：8.9kg-m/8,500rpm
压缩比：11.5:1
缸径x冲程：78.0mm x 59.1mm
供油系统：电子燃油喷注
前倾角(R)：25°
拖曳距(T)：103mm
驱动模式：链条
离合器/波箱：湿式多片6前速
车架型式：CF钻石型铝合金车架
前悬掛系统：41mm倒立前叉，行程137mm
后悬掛系统：Monocross水平放置，行程130mm
前制动系统：2x298mm钻孔碟
后制动系统：245mm钻孔碟
前轮胎：120/70 ZR 17 M/C (58W)
后轮胎：180/55 ZR 17 M/C (73W)
