在泰国生产的CBR300R其实是CBR250R的进化版本，同样是单汽缸设计，但造型上却有超大幅度的变化！虽然核心的车架及引擎是以CBR250R为底加以改造，但整体车型彷彿CBR400/500R，车尾及排气管甚至如出一辙！而车头却又跟CBR1000RR极为相似！从外形上来看丝毫没有「廉价轻档车」的味道，跑格气势十足！
关注这个消息的人都知道CBR300R将是HONDA抢攻运动车款入门市场的主力，同级竞争对手则是KAWASAKI NINJA 250/300R、YAMAHA YZF-R25等车。但就是迟迟等不到正式发售日期... 而现在终于有确定的消息了！北美HONDA官网终于刊出2015年CBR300R的资讯，预计将在今年8月开始于北美发售！
除了经典的HONDA三色款之外，还将会推出定番的红、黑单色车款。
因为车型本身就很好看，即使是单色也相当有型。
另外还会推出颇令人惊豔的黑/萤光黄彩绘车款！相当有特色，也是过去在HONDA运动车款上少见的风格，而且这个款式还是採用「消光烤漆」喔！
甚至还配有渐层彩绘的轮框贴纸！相当有动感啊。
车头造型从某些角度看，就跟当家旗舰仿赛CBR1000RR十分相似，但正面看就感觉「平」了一点，可以从各种角度的照片中确认，CBR300R的大灯设计和CBR400/500R一样，有著「上下斜切面」的设计，从较高角度看起来就会像鹰眼头灯，但从正面看造型又会不同！这个设计除了造型之外也兼顾了较大的反射照明范围，能确保头灯更佳的照明性能。另外个人其实相当看好CBR500R的市场，认为它取得了「性能／造型／售价」的巧妙平衡点，而似乎CBR300R的车头又更帅了一些...
仪表採用和CBR250R相同的仪表，简洁大方。
油箱造型相当饱满，有3.4加仑（约13公升）的容量。
CBR300R虽然造型上相当大气，但基本上它依旧是主打低价的入门车款，仔细看就会发现阳春感颇重。
为了让重机新手更好操控，HONDA刻意设计了较窄的座位以及较低座高，座高仅30.7英寸（约780mm）。
前轮制动系统和CBR400/500R相同，採用单碟配单向双活塞卡钳，相当基本盘的配置。
排气管造型也和CBR400/500R相仿。
另外也确定会发售ABS款式，採用NISSIN ABS系统。
CBR300R 2015年式样大图分享（点图可开启高解析度大图）。
最令人关心的当然是售价啦！
一般版：4399美元（折合台币约13.2万）
ABS版：4,899美元（折合台币约14.7万）
附带一提，北美当地CBR250R的售价分别为：
一般版：4,199美元
ABS版：4,699美元
也就是仅仅加200美元就能升级啊！实在是蛮诱惑人的...
最后附上CBR300R的北美版官方诸元：
值得注意的是装备重量为357磅，约161公斤。
而ABS版则是364磅，约165公斤。
快引进跟小忍打对台吧... 我对售价亲民的入门级运动车款实在是兴趣满满啊！！