Honda MotoGP赛车RC213V。新机器采用一副水冷四冲程V型四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的发动机，排汽量1000cc，最大动力输出超过170kw（约230匹）。
厂方称，他们已经重新测试过新发动机的所有细节，新机器比RC212V的800cc发动机有更轻的重量，油耗更低，同时也预留了一定的发展空间，且已经过2000公里的耐久性测试。
RC213V这个车名是由Honda参加世界摩托车公路锦标赛第一阶段-1960年代时使用的车辆所继承而来的。RC代表了Racing motorCycle、213代表的是21世纪第3台比赛厂车，最后的V代表的是V型发动机和Victory（胜利）。
自1959年作为日本制造商首次参加世界GP的第一站曼岛TT赛（125cc级别）开始，Honda的运动DNA一直延续至今，并不断创造新的纪录，在世界GP赛场上斩获600多次冠军荣誉。
1961年，在当时还被称作世界GP比赛的第1站西班牙站，汤姆·菲利斯参赛125cc级别比赛，为Honda夺得首个世界GP的胜利，同时Honda也获得了当年的125cc、250cc两个级别的车手和制造商冠军，创始人Honda宗一郎为此喜极而泣。2006年、2011年、2013年，Honda更是缔造了车手、车队、制造商三冠王的霸业。
