2011 KTM 690 Duke
KTM官方曾解释过这是因为KTM的单缸机器，效能除了直迫双缸机器之外，更能保持轻量化，纤巧性和维修较简便等优点。
在KTM整个690系列当中，最适合香港道路情况使用的便是真正街车690 Duke。
第三代的Duke外型比起任何一代Duke或是整个690系列中，都是最漂亮的选择。上下头灯造型、全新座垫线条和置于引擎下方的Buell风格排气鼓，进取态度令人一看难忘。
| 以下是“技术参数”详细资料 | |
| 生产年代: | 2011 |
| 发动机: | 四冲单汽缸OHC 4活瓣 |
| 冷却方式: | 水冷 |
| 排量: | 654 cc |
| 缸径×行程: | 102.0 mm x 80 mm |
| 压缩比: | 11.8 : 1 |
| 点火方式: | |
| 启动方式: | |
| 传动方式: | 湿式多片APTC滑式极力子，6前速链传动 |
| 最大扭矩: | 6.83kg-m/5,500rpm |
| 最大功率: | 65.3ps/7,500rpm |
| 最高时速: | |
| 额定装载质量: | 148.5kg |
| 前轮规格: | 120/70 -17 |
| 后轮规格: | 160/60 -17 |
| 前制动: | 320mm碟煞径向式Brembo四活塞卡钳 |
| 后制动: | 240mm单碟配Brembo浮动卡钳 |
| 前减震器: | |
| 后减震器: | |
| 长.宽.高: | |
| 轮距: | 1472 ± 15 mm |
| 油箱容积: | 13.5公升 |
| 形象展示: | |
| 性能特点: | |