Piaggio XEVO 250/400
代步绅士-或者有人会问Piaggio XEVO是不是Piaggio X8的后继车种？答案是肯定的，因为XEVO绝对比X8更精彩！
厂方为Piaggio XEVO定位于"Business Class"，换言之即是「代步羊」。以香港市场来说，这样的定位可能有点夸张。因为本港马路短兼窄、交通也极为挤塞，加上汽油价格屡创新高，150级数小绵羊成为了本地代步客的首选。
走豪华绵羊路线的XEVO，承继X8/X9行李舱前后打通的庞大储物空间设计。250和400在细节上有很多分别，具体如下图：
250头单碟，400双头碟！250尾喉和一般绵羊没有分别，400的死气喉像跑车的kit喉！
250头单碟，400双头碟！250尾喉和一般绵羊没有分别，400的死气喉像跑车的kit喉！
400因为引擎大了，所以座下行李舱的空间「浅」了。下图可以见到，250的空间明显比400「空洞」
欧洲地区却相反，人们生活节奏没有我们那么急促。用家要求更舒适的座骑，而且地方够大、路够阔，150级似乎未能满足到他们。曾经到过欧洲旅游的车迷也一定会发现，当地人都喜欢穿西装骑老电上班。白领骑电单车上班会有失身份吗？没什麽大不了，这就是他们的文化，也足证欧洲人比我们更热爱机车。