2009 Gilera GP800
Gilera GP800，即将是世界上排气量最大的投产绵羊。採用水冷V2 SOHC每汽缸四气阀引擎，839.3cc排气量足足比Suzuki直二引擎的AN650多了201.3cc，比一台小绵羊的排气量还要多，所以GP800的峰值马力输出比起AN650多出了20ps，扭力也多了24%。在乾重都是235kg的情况下，GP800放爆AN650应该会是不争的事实。
其实GP800要比较的对手，应该是Aprilia的Mana 850才对。点解？因为两者都是在Piaggio电单车集团之下，第一批採用这台全新的839cc V2双点火引擎，同时配备自动变速的电单车。Piaggio集团提供了两条不同口味的佳餚给全球车友：全自动豪华绵羊Gilera GP800，和身负加减波功能的自动变速电单车Aprilia Mana 850。两个品牌，两种形态，实行要把天下车友一网打尽....
事实上Gilera怎样形容GP800也未曾想好。是Hyper-Scooter？是Super-GT？还是Mega Scooter？Gilera说留待车友自行决定。有关GP800的规格细节，请细看页尾GP800和Mana 850的比较性规格表，在此不再重複。
GP800和其他多汽缸绵羊一样，採用中置式引擎设计，引擎和尾摇臂分家，不会依随着尾摇臂动作上下摆动，令重心前移，带出真正电单车的操控感觉。相比起Silverwing和AN650的GT巡航路线，GP800的外型较接近T-MAX的运动型路线，期待期待！
技术参数:
引擎形式： 四冲水冷90度双点火V2双汽缸SOHC八气阀
缸径 x 冲程： 88.0 mm x 69.0 mm
压缩比： 10.5:1
总排气量： 839.3cc
最高马力： 75 hp / 7,250rpm
最大扭力： 7.79 kg-m / 5,750rpm
车架形式： 双摇篮高拉力钢管
前悬挂系统： 41mm正立前叉135mm行程
后悬挂系统： 平卧式单筒避震七段预载，135行程
轮胎(前)： 120/70 - 16
轮胎(后)： 160/60 - 15
前掣动系统： 300mm半浮双碟配钢喉两活塞Brembo卡钳
后掣动系统： 280mm煞车碟配对向两活塞卡钳
长 x 阔 x 高： 2240x800x--mm
轴距： 1593mm
座高： 790mm
乾重 / 湿重： 235kg / --kg
油缸容量： 16公 升
| 以下是“产品信息”详细资料 | |
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| 附注: | |