2009 Piaggio Beverly Touring 300ie
Piaggio把提升了排气量的得益，精心调较至扭力输出而非马力输出。和以往Beverly 250相比，新车的扭力输出上升了接近14%，但引擎所需转数却下降了500rpm。此举除了提升短距离行车最注重的中低速加速表现之外，也令到300新车引擎的常用转数降低，对减少耗油和机件损耗都有直接帮助。
顾名思义，新车Beverly Touring 300ie除了提升扭力之外，也注入中距离行车舒适性和实用性的原素。车身配件例如座位、头灯、扶手、柜桶等也经过细緻改良，也加入更多电镀元素，提升新车格调。座下空间可以收纳两个机师形的开脸头盔。
有关Beverly Touring 300i的避震和制动配套，请直接参阅规格表。留意Beverly 300ie的头尾轮圈的直径高达16吋，比aprilia Sportycity 300的15吋轮圈更大。Piaggio Beverly Touring 300ie才是真正的大辘羊，头尾轮胎呎吋是110/140，和常见的街车轮胎相比，直径只差一吋，实际感觉分别不大。
技术参数：
引擎形式: Piaggio QUASAR四冲水冷单缸SOHC四气阀
缸径 x 冲程: 75.0 mm x 63.0mm
压缩比: 11.0 : 1
总排气量: 278 cc
最高马力: 22.5ps / 7,250rpm
最大扭力: 2.34kg-m/6,000rpm
车架形式: 双摇篮高刚性钢管车架
传动系统: CVT无段自动变速皮带传动
燃油供应: 电子燃油喷注系统
前悬挂系统: 35mm油压前叉，104mm行程
后悬挂系统: 双筒油压避震，四段预载调较，90mm行程
轮胎(前): 110/70 - 16
轮胎(后): 140/70 - 16
前掣动系统: 260mm煞车 浮碟配双活塞浮动卡钳
后掣动系统: 260mm煞车 浮碟配对向活塞卡钳
长 x 阔 x 高: 2110 x 770 x --mm
轴距: 1470mm
座高: 790mm
油缸容量: 10公升(后备2.5公升)
| 以下是“产品信息”详细资料 | |
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