2008 MOTEGI Dax/Monkey/Gorilla
在日本Motegi「茂木」是铃鹿跑道以外另一条最有名的国际级跑道，在电单车界Motegi是一名新秀，制造的绵羊整体感觉不错，在平价车中实在是水准之作，来到廿一世纪，电单车产品的互相竞争相当激烈。今番Sachs H.K. Ltd.推介的Motegi第二弹更是一炮过三车齐出动，她们都是可人的迷你车---minibike，分别是Dax/Monkey/Gorilla三款车。
Monkey 125/Gorilla 125
首先出场的两个小矮人其实是人类祖先的远亲----灵长类动物中的猴子和大猩猩。猴子和猩猩是否似曾相识呢？对我等一大群中坑来说，他们绝对不会陌生，好多人也骑过或拥有过，模型更是砌过不少。如今时光在倒流，看真些名字虽一样，但原来制造商有别，而不同昔日的是新的Monkey和Gorilla不再是50仔，已是装上一台125c.c.引擎，这是比较新鲜的配搭，就有如50仔加了Turbo一样，好激！
Monkey/Gorilla的形态非常趣致，百看不厌且历久常新，故此无须作甚么大改动已能打动人心。在仿古风味上，厂方做得甚为传神，尤其在咪表和掣盒上、后镜等尽显热诚，仿古加上时尚的白指挥灯壳相影成趣，但看那台强□CDI的125c.c.引擎，其巨大的体积放在这些小矮人上，亦是非常有趣之举。
Monkey/Gorilla两款车同属猴科，因此最大分别是油缸造型及座鞍设计，但车身太迷你关系，轴距仅925mm，座鞍只能坐一人，但如果你坚持又在热恋的话，不阻止你了。在客观条件下，Monkey/Gorilla沦为消闲车，但她却合法地可上高速，真搅鬼。
因为今天的人著重安全性，故此厂方亦用上比例上巨大直径的单头钻孔碟配单活塞卡钳，尾机械鼓。前避震用上套筒前叉，后双筒弹簧，电动及脚动起动。本来已是细小的身驱，□杆还可以摺起方便收藏，放在汽车内，便可以去到边玩到边了，只有70kg乾重两人合力抬便可。
技术参数：
全长： 1,420mm
全阔： 570mm
全高： 900mm
轴距： 925mm
座高： 650mm
乾重： 70kg
油缸容量： 1.5L
引擎形式： 气冷四冲程单汽缸OHC引擎
缸径X冲程： 52.4X57.9mm
压缩比： 9.0:1
总排气量： 125c.c.
起动方式： 电动/脚动
点火： CDI
燃油供应： 1X化油器
车架形式： 圆型钢管车架
驱动方式： 链条传动
传动系统： 湿式多片离合器配4前速变速箱
悬挂系统：(前) 正立套筒前叉 悬挂系统(后) 摇臂，双筒弹簧避震
掣动系统：(前) 1X155mm钻孔碟 掣动系统(后) 机械鼓
轮胎：(前) 3.5-8 轮胎(后) 3.5-8