Malaguti Madison K400
Malaguti这已不是新品牌，它的背景和历史已在早阵子的MADSION180中提及过；至于其下的MADSION分别有125、180、250及400型号，千祈不要以为MADSION400和MADSION180只限于引擎上容积的分别，其实400单从外形上来看却是没有分别，但仔细一看，分别实在不少，而且拥有很多令人惊喜的设计。
尽管你有几喜爱日本大厂的自动绵羊，来自意大利的MADSION400都会令你改变以往的想法，因为单从外形和配备，她都有出色的表现，最吸引的是那四圆形錶板，电子和指针式两用，各样资料俱备，车速、转数、油量、时间、室外温度、电池容量等都可一目瞭然，彷防爆油缸边设计，充满CYBER色彩，而且背景灯色以紫蓝边衬托橙色数字，美丽程度简直是令人心醉；大风挡、高把手带有巡行味道，倒后镜配置与MADSION180不同，不再与车身连结，保留在把手之上，储物空间多不胜数，不同大少的储物柜也有四个，座位下亦可放置两顶头盔，油缸盖也设在座位前端，相当方便；座椅稍高，但仍很舒适，始终是欧洲车关係，这是标准设计；排气管上不单印有400字样，而且保护功夫相当不俗，每一节都保护得到，不怕被热辣辣的排气管烫伤，而排气口更刻意地造成三小圆孔，设计特别之馀，亦带一点跑味。
MADSION400的动力来自一台383cc四冲程单气缸四气阀水冷式引擎，马力达31匹，採用V型皮带传动，令起动更加迅速；而掣动系统方面，前掣动用上较特别的270mm单碟配三活塞卡钳联动系统，尾掣动则配上240mm单碟两活塞卡钳，这样的配搭对掣动效能相当高；,至于悬挂方面，36mm油压套筒前叉配合双筒油压尾避震，而且可调预载；轮胎使用120/70-13(前)及140/60-13(后)，不乏灵活性；车身淨重178公斤，亦算相当轻磅；油缸容量为12公升。
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