2008 BMW F 650 GS
如果F 800 GS是硬天师的话，那麽F 650 GS便是软天师了。因为800和650，都是採用一副引擎，排气量都是798cc。
那为何会有一台车叫F650GS呢？因为其中一台车的马力和扭力，被缩少至70bhp及7.64kg-m，不过峰值转数却在一个较低的位置，出力较F 800 GS为早。
BMW detune引擎的方法是改用一条较浑圆的凸轮轴，再配合修改后的供油点火程式，让同一副引擎的表现出现不同效果。F 650 GS的引擎因为出力较低，转数也较低，所以对电油的要求也较低。F 800 GS需要用95度辛烷值的电油，而F 650 GS只需要91度便可。
把同一副引擎 detune，再分拆出两个型号发售，对BMW来说是一件常见的事。房车323i和325i都是同一台直六引擎，排气量也都一样，但323i的马力却被封印了，当然售价又便宜一点。说回电单车，究竟「被封印」了的F 650 GS，是好事还是坏事呢？老编说这「是一念之间」的原因，其实是视乎你拿什麽比较。
如果拿以前BMW单缸F650来比较，任何一代的F650，都不及现在多了20匹马力，多出一个汽缸和额外150cc排气量的双缸「F650GS」好。但如果你拿F 800 GS来比较的话，自然会觉得「阉版」不是味儿。