2011 Honda CBR 125R
本田在2011年发动强大攻势，推出了多款全新设计的电单车，CBR 125R是其中一款主打作品。看到这台新车，或许你会像笔者一样怀疑，这是本田早前发佈了的CBR 250R吧？！老实说，光看照片你实在难以分辨那是125还是250车款，就算去到陈列室，再将两台车放在你面前，你也或许只能靠车身鸭尾上的车款贴纸来定夺「真伪」。在两者外观设计几近一样的情况下，我们在这裡先归纳出CBR 125R和250R的主要分别在哪︰(1)猪头风镜设计、(2)头FORK粗幼度、(3)脚踏和车架设计及(4)左右制盒。
CBR 125R的外型设计以同厂新款VFR 1200作为蓝本，斗大的V型头灯设计似乎成了本田新车的标记。作为一台轻量级跑车，Full Fairing设计当然少不了，油缸外型也是大车级数。死气喉跟进CBR 1000RR，在右手边底出，设计得体之馀，也带来了更低的重心分佈，提昇操控感。
新车的操控台没有因为她是入门版型号而显得马虎，跑车化的仪錶板突显了其跑车风格，与大哥CBR 250R同出一彻，实时速度、油量计、里程计等都资讯都可以在LCD面板一一清楚看见。两边制盒设计简单，但清晰易用，不失本田车风格。
| 以下是“技术参数”详细资料 | |
| 生产年代: | 2011 |
| 发动机: | 四冲程单汽缸SOHC 2气门 |
| 冷却方式: | 水冷 |
| 排量: | 125c.c. |
| 缸径×行程: | 58.0 x 47.2mm |
| 压缩比: | 11.1:1 |
| 点火方式: | |
| 启动方式: | |
| 传动方式: | |
| 最大扭矩: | 1.06kg-m/8,000rpm |
| 最大功率: | 13.79ps/10,000rpm |
| 最高时速: | |
| 额定装载质量: | 136kg |
| 前轮规格: | 100/80-17 |
| 后轮规格: | 130/70-17 |
| 前制动: | |
| 后制动: | |
| 前减震器: | |
| 后减震器: | |
| 长.宽.高: | 1,946mmx793mmx1,070mm |
| 轮距: | 1,313mm |
| 油箱容积: | 13L |
| 形象展示: | |
| 性能特点: | |