2011 Honda CBR125R
Honda在04年推出CBR150R,口碑相当好。现在新车CBR125R虽然排气量降低,但论外型、呎码和造工都比旧款更豪华更有大车风范。雄伟的油缸造形,进一步提升CBR125R的视觉享受。
除了车身呎码有增长外,轮胎也不再是香鸡呎吋,新车头尾胎分别是100/80-17和130/70-17,弯中极限只会比旧款更高。供油部门也由化油器改为PGM-FI电子燃油喷注系统。电油隔改为放在油缸之外,将来更换电油隔更方便。
錶板显示也更专业,车速、转数和引擎温度等重要资料,和骑士眼睛成一水平高度,令人一目瞭然。燃油计和时钟等资料一一俱备,车身造型也追随VFR1200,充满贵气。
CBR125採用全新排气系统HECS3(Honda Evolutional Catalysing System),内置三层式金属催化器。配合PGM-FI供油系统和死气喉内的氧测感应器时刻监察空油比例,新车的废气质素达到欧盟三期要求。优良的操控,很大程度来自设计精良的车架。
CBR125R採用双翼樑式车架,由五角形钢管製作,一口气连结转向鹅颈和尾摇臂旋轴,提供高刚性和重心归一的紧凑设计。
以下是“技术参数”详细资料 | |
生产年代: | 2011 |
发动机: | 四冲程SOHC 两汽阀单汽缸 |
冷却方式: | 水冷 |
排量: | 124.7 cc |
缸径×行程: | 58 mm x 47.2mm |
压缩比: | 11.0:1 |
点火方式: | |
启动方式: | |
传动方式: | 六前速链传动湿式多片离合器 |
最大扭矩: | 1.06kg-m/8000rpm |
最大功率: | 13.3ps / 10,.000rpm |
最高时速: | |
额定装载质量: | 136.9kg |
前轮规格: | 100/80 - 17 |
后轮规格: | 130/70 - 17 |
前制动: | |
后制动: | |
前减震器: | |
后减震器: | |
长.宽.高: | 1946 x 704 x 1089mm |
轮距: | 1313mm |
油箱容积: | 13公升 |
形象展示: | |
性能特点: |