在今年的EICMA车展上，Yamaha推出了2014款的SR400经典车型，当然现场也找来委托改装厂操刀改装的几辆订制车，但重头戏还是这款经由Deus Ex Machina所改装的XJR1300。
其实从这几年EICMA车展上，我们不断看到Yamaha频频与坊间知名改装厂合作，不难看出其实Yamaha还是挺看重自家产品在售后改装市场的潜力。透过与改装厂除了宣传自家车型，也更拉拢与车友之间的距离，获得更多的共鸣与认同感。
话说这款XJR1300其实也挺经典，算是Yamaha街车中的长青树，如何改造出一款不落俗套，又有特殊意义的订制车，算是给Deus出了一个难题！从这辆XJR1300车型上可以看出，从油箱到后座垫的造型，采用了多边型棱角设计，加上猪头整流罩，融入了70、80年代的风格。
而车头上的头灯，则是参照了早年耐久赛的设计，在兼顾整流效果的同时，在右侧保留的大灯的设计，而基于照明的效果，大灯才采用如此怪异的角度！正好呼应于整车棱角多边型的设计风格，与其说是一款Cafe Racer，倒不如说是一台24hour耐久车型。在其他的搭配上，不免换上Ohlins前后减震、手工烧焊的排气管等，但对于更多车友来说，这款XJR1300尽管看着怪，但确实怪的很独特、很有个性。而不是随便跟风的乱造出一台复古车。
