在本次重庆国际摩托车博览会上，Honda给出了将在明年登场的三款重量车型，分别是CBR300R、CBR500与NC700，其中最让车迷们期待的莫过于全新的CBR300R车型。Honda CBR300R率先在亚太区所推出，并宣布在明年销售，这也让国内车友在明年的购车选择上拥有更多的选择，应该是继Kawasaki Ninja 250R、KTM 200 DUKE、390 DUKE之后，最让人期待的入门车型。
会场上所展示的CBR300R乃是泰国所生产的车型，也是Honda最新一款的世界车型”World Model”，因此海外媒体也在关切，CBR300R有无投放到欧洲甚是北美市场的可能性。CBR300R采用水冷单缸DOHC配置，排量为 286c.c.，缸径与冲程为76x63mm，最大输出为22.7KW（30hp）/8500rpm、27Nm/7250rpm，采用六速变速箱。光从引擎的配置来看与街车版CB300R完全不同！CB300R排量为291c.c.，缸径冲成为79x59.5mm，采用的是风/油冷单缸四气门配置，最大输出为26hp/7500、2.9kgm/6000rpm，变速箱为五速配置。
Honda CBR300R
Honda CB300R
CBR300R 从数据上看来更像是CBR250R（缸径冲程为76x55mm）的升级款，缸径完全相同，但加大了冲程，使其最大马力也从250的25hp提升到 30hp。对于目前极为火热的250~300c.c.的中小排量极距市场，CBR300R的推出也是Honda因应市场需求的明智之举，除了投放于中国市场之外，Honda瞄准的还有更大的印度市场！
CBR300R 未来将以何种形式在中国贩售，是进口？还是国产？目前原厂都三缄其口，甚至连预估价格都没有，但如果从泰国进口，价格上应该不会比KTM、 Kawasaki来得有优势。不过Honda选择在国内贩售CBR300R的决策，更远比街车款CB300R更有卖点，无论在造型、性能与操控都更出色。且未来在国内登场的车型，也将配置ABS刹车系统（选配），有意思买车的车友们可以好好考虑一下。