近来即将在国内贩售的Kawasaki小忍者Ninja 250可谓是抢尽风头，对于许多未来将拥有这款车的车主，接下来的改装方案一定会让你怦然心动，
许多钟爱汽车、摩托车的车友都知道，涡轮增压最早用于柴油发动机，随着对速度的追求，涡轮增压技术慢慢被应用到汽油发动机中，涡轮技术也被各大车厂、改装厂应用在其主打车型中，在美国直线加速赛中，涡轮技术更是被应用于摩托车领域，近日就有一名印尼车主，在他的Ninja 250车上安装了涡轮增压装置。
当然，要想安装这个完全不属于小忍者的涡轮增压是很困难的，在经历重新设计节气门、涡轮进气通道、喷油器后，车主终于将涡轮增压安装在小忍者上，令人惊讶的是，车主居然将三菱汽车Lancer的节气门安装在本车上，涡轮也使用了两家工厂的产品，分别是Garrett和IHI，喷油装置则使用Bosch产品。为避免发动机过热，车主不得不降低压缩比，为提高性能车主也在原有散热器上安装中冷器进行降温。最终这台Ninja 250在测试中竟然输出58.2匹马力，足足比原车高了近30匹。国内拥有Ninja的车友可以试试这套改装方案！
