Yamaha这次在会场虽然没有新车发表，不过却带来了一些难得一见的改装车，其中最有趣的莫过利用TMax 530为基础打造的美式街车，从外观上完全看不出这是台踏板车，改装完成度相当高，手工皮椅带点嘻皮加上Caferace的味道，外观整个精简许多，也难怪这辆手工打造的TMax 会吸引现场车迷的目光了。
600ml级街车也是欧洲市场的主要战线之一，XJ6车系在当地可是拥有相当广大的市场，这次现场也展出一辆结合XMmto风格的XJ6，名称就叫做「MOTO CAGE SIX」萤光绿加上消光黑配色，很有极限运动的感觉，加上护弓及防倒架，可以看出这辆车的目的为何了，不知道国内有没有车主把自己的XJ6如法炮制一般？相信在路上的回头率绝对是大为增加。
虽然V.Rossi在开展前火速跳槽到Yamaha，这次现场也只见到一哥 Jorge Lorenzo出现，大概是Yamaha高层不想在这敏感的时刻扰乱一池春水吧，虽然车神没有现身，但是现场车迷仍旧捧场，签名会相当踊跃。未来一山是否能容得下二虎，实在考验Yamaha车队及高层的智慧及调度能力了。
TMAX Hyper Modified手工车是不是相当特殊
如不细看，还真的看不出来是台踏板车呢
大家猜猜看，这辆是由什么车改装的
在欧洲地区能见度颇高的BW’S，外型是不是与台湾地区的版本大为相异
搭载水冷发动机的Aerox R不论是外型或动力都让车迷惊叹
以XJ6为基础的改装车MOTO CAGE-SIX
现场越野车一字排开，让车迷能够亲自乘坐尝鲜
FZ8也是今年的另一项焦点，可惜的是引进国内的机会依旧不大