自己的02款xjr是去年10月份买回的。另外这辆96款的cb是阵营队员老马这个月刚购进的。放在我这里进行调教，因此我有机会在近一个礼拜的时间里轮换驾驶他们。上午开cb下午开xjr。这样的感觉真好。呵呵。。。。
天天开着这两款流行街车，的确是件让人非常开心的一件事。经常刚把xjr停妥就换把钥匙打着cb又出门了。呵呵。。。这样的感觉简直是妙不可言。
两辆机车买的都非常到位。车况非常棒。虽然刚到的时候总有这样那样的小问题。不过几个回合下来。都已经调教到了完美状态。（呵呵 自己也因此而对进口车调教有了较深的了解）两个车都用平衡仪做了四缸平衡。
自己之前驾驶的都是国产车也没有机会开过他们。当时也就通过网络看过了很多dx的驾驶心得。呵呵 那时候只当是过干瘾了。无论如何都是停留在书面上的。现在机会就摆在自己眼前。自然是在用心来体会和感受了。
在这6天时间里轮换着驾驶它俩。最大的感受就是它们是完全不相同的驾驶风格的车型。
cb提速要明显强于xjr。猛拧油门的时候cb有种咆哮奋力向前冲刺的感受。而xjr 提速就显的稳稳当当，虽然它也很有力。不过和cb相比，差距很明显。
之前不只一次看见有dx说xjr到了6000转后的尾段就会比cb强很多。不过我经过实际比试觉得并非如此。虽然xjr的确在6500转后有较显著的加速能力。不过cb在6500转后的尾段加速也依然有力。没有出现他们说的cb到了尾段就没有xjr猛的感受。可以这么说如果让cb和xjr同时起步，那么xjr就绝对没有赶上cb的那一刻了。当然如果是在一条长10公里的直道上那我就不敢保证了。（呵呵 xjr的拥护者看到这里别郁闷啊，也别说我的xjr定是个lj车。我的xjr 好不好 我自己心里最清楚）
两个车极速我都可以轻松抵达170迈。但是在170迈的时候就明显感觉到xjr要比cb稳多了。cb这时候有点瓢的感觉。而xjr则非常稳当。这或许与xjr轮胎更粗，车身底盘和发动机重心更低有关系。
过弯性能xjr比cb强大多了。同样80迈过弯，xjr明显比cb更稳妥和轻松。（不排除自己没有玩透cb性能的可能性）
120迈巡航驾驶，也感觉是xjr更让人舒服。开着cb有种让你感觉自己开的是辆跑车的感觉。而xjr则更象是辆巡航车呵呵。。。
怠速的时候cb的发动机声音真的好好听啊！轻拧油门，那美妙的声音简直就是。。。。啥。。乐章来着。
而xjr的发动机声音相比之下就显嘈杂多了。地球人都知道“水冷就是比油冷好听”
这辆cb使用的是原车排气管。xjr使用的是改装轻合金竞技排气。两个车的管子声音都非常安静。只要你在行驶中轻拧油门他们都会非常安静的从你身边划过。根本不暴吵。如果提速快点话就觉的xjr 比cb的排气管声音更好听，远远听去它显的更低沉洪厚。
减震系统cb要比xjr硬。cb更适合在好的路面上行驶。xjr比较软的减震系统在较差的路面也可以让你感觉不是那么颠。
刹车系统02xjr使用的是r1级别的梅花钳，而96cb使用的日清钳（97款就开始用意大利的鲍鱼钳了差价1000元左右）。档次不在同一水平线上，这两辆车比较cb刹车系统自然要弱于xjr。没有什么对比性。不过起码他们的刹车都表现的非常令人满意。
对于两个车的外形那就仁者见仁，智者见智了。不过有可能的话，最好像现在这样同时拥有这辆车的状态一直延续下去。呵呵。。。乐翻天了。
耗油量cb要比xjr更节省。
cb的行李箱比xjr大。
更换机油容量两车基本相同。2.7l
上面是自己这6天驾驶以来的感受。说的也许不那么准确。反正说的是自己的切身感受。
cb和xjr都是经典的街车。都是好车。买他们你不会后悔。
