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摩枭500和贝纳利502C该怎么选择?

骠骑府:

上图即为贝纳利502C,价格是低配版39800,高配版44800。

上图即为摩枭500,标准版为29300,高配ABS版为31800元。

首先骠骑府表明自己的态度——如果预算不差钱的话,就选贝纳利502C吧!

先说说外观吧!贝纳利502C是意大利贝纳利研发团队设计,这是贝纳利的一贯做法,自从2005年钱江收购意大利贝纳利之后,研发设计一直是原意大利贝纳利在做,而整车生产则放在了国内。虽然这款车也有不少杜卡迪大魔鬼的影子,但是相对来说,原创的味道还是比较明显。而摩枭500几乎是1:1复刻了川崎小火神650的外观,连仪表的样式都基本相同。

上图即为摩枭500的仪表,可以看到转速红线区域起始于9500转。

上图为川崎小火神650的仪表,可以看到转速红线区域也是起始于9500转。

骠骑府忍不住想吐槽,摩枭500你是认真的吗?但是两款车配备的发动机完全不同,摩枭500是隆鑫KE500机器,小火神650是川崎的650cc水冷双缸发动机,红线区域都是9500转,这么巧?

然而这还不算完,骠骑府接着又发现浙江吉铭雷神500的仪表也是与摩枭500的仪表一样,看看吧!

雷神500也是转速红线区域9500转起,然而他配备的又是另一款发动机,这就有趣了!三款完全不同品牌不同排量不同动力特性的发动机却同样都是9500转的转速红区,究竟谁是真的谁是假的?

原因当然是摩枭500和雷神500使用的都是国内小配套厂提供的山寨川崎小火神650仪表,是通用件,当然都是9500转的转速红区,当然这个数据已经没实际意义了,只是为了仿而仿,看到这里,你应该会心里有数,连个仪表提供的信息都不能保证真实,你还指望什么呢?

再说发动机吧!

摩枭500使用的是隆鑫提供的KE500机器,这款发动机口碑还不错,已经在国内多款车型上使用,评价普遍还不错,动力适中,油耗表现也不差,虽然在震动上要大于贝纳利502C的那款发动机,但是瑕不掩瑜,不那么过于追求完美的话,这款发动机还是拿得出手,这也应该是摩枭500这款车唯一能拿得出手的亮点。

贝纳利502C使用的发动机就是贝纳利自己的TRK502和幼狮500上的那颗机器,水冷并列双缸机,尽管是同步发动机,但是震动控制得不错,比隆鑫KE500那款机器表现略好。动力基本是处于同一水准,这个没什么太多可比之处,有点细微差别你也感觉不会很明显,例如贝纳利这款机器的齿比稍微疏旷一点,KE500的齿比稍微密集一点,由此带来动力上的反馈略有差异,但是基本上你能感觉到这个差异的话,你也不用在这里来向骠骑府提问了,你自己就是高手了。

配置上也是贝纳利502C占尽优势,一分钱一分货,这个没什么好说的,贝纳利向来在配置上舍得花精力和成本,高配版的502C更是使用了KYB的减震和布伦堡的制动卡钳,倍耐力轮胎和博世的ABS,这个你自己在网上都能查得到,骠骑府就不废话了。

做工上摩枭还是还是不能与贝纳利502C相比,尤其是装配质量,松个把螺栓时很正常的事情,这款车上市前已经进行过长测,反映最多的就是装配质量不太让人放心,不知现在改进得如何。贝纳利502C相对来说要好点,至今没有什么负面消息,还算可以吧!

好了,骠骑府觉得没必要再唠叨下去了,我个人肯定是更倾向于贝纳利502C,价格高了那么多,再没有表现出优势的话贝纳利在国内也别混了。


骑士分享:

摩枭500和贝纳利502c虽然都是巡航太子车,但从车型配置和车辆性能,以及品牌背景来看都有比较大的差异,再加上两款车型价位相差比较大,那么它们之间的选择主要应该看预算和综合表现。

外观方面 这两款太子车是两种完全不同的风格,摩枭500整体的造型继承了常规太子车的设计,并且会有几分复古味道,而贝纳利502c则多了一些时尚设计,使得整车看着更具动感,所以外观上它们可以说是各有特色。
动力方面 摩枭500搭载一款国产明星发动机,这款发动机来自于隆鑫,它同时还被应用在无极500R,500DS,凯越500x等多款自主品牌车型上,因此这款发动机的性能表现和耐用性比较不错的。

它实际排量500ml,最大功率35KW,最大扭矩43N.m,动力特性比较注重中高转速,动力的输出范围相应的也比较宽泛,属于一款适合多路况下性能发挥的发动机。
贝纳利502c同样搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量500ml,最大功率35KW,最大扭矩45N.m,它的动力特性比较注重低转,所以这款车低扭将会比较充足,相应的动力输出范围也会比较宽泛。

从动力参数和动力特性来看,这两款车型之间的动力表现同样属于两种不同的风格,根据车型的设定贝纳利502c会更有实力,因为作为一款太子车极速并不重要,低扭才是这类车型应该拥有的,所以动力特性502c会更具优势。
配置方面 两款车型简直是天壤之别,摩枭500虽然配置很不错,但在贝纳利502c面前简直就不值得一提,因为人家的配置不仅丰富,而且规格还高,所以它只能败下阵来。

除了以上差异以外,这两款车型之间的品牌差异也比较大,贝纳利在国产摩托车中虽然算不上顶尖品牌,但最起码会占到一线品牌的位置,而摩枭属于一个小众品牌,知名度并不高,在这样的差异下,两款车型的品质不言而喻。

以上就是两款车型的一些简要介绍和对比,从中可以看到摩枭500整车的优势就是外观漂亮,动力表现也不错,在预算有限的前提下它也是同价位车型中不错的选择,但和贝纳利502c相比较的话,还是会差很多,所以预算充足应该首选贝纳利502c。


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