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人在美国,路况好,新手想入印第安酋长黑马,适合吗?

骠骑府:


印第安黑马是酋长系列的入门级车型,国内有大贸进口,价格是286000,别咋舌,印第安车型与美国精神的代表哈雷比起来算是厚道的,同档次的哈雷路王售价是30+了。

这款车只有黑色配色,符合黑马的名字。

发动机是印第安著名的Thunder Stroke®111发动机,又称为“雷击”发动机,V型双缸水冷的机器,排量高达1811CC,最大功率为53.6KW/4500转,最大扭矩为139NM/2300转,意味着刚刚起步就能达到最大输出扭矩。这款发动机还具备自动断缸功能,当骑手在等红绿灯的时候,后缸会停止工作,当骑手转动油门的时候,后缸又会自动启动,这个功能对于节省油耗有很大意义,而且对于不甚友好的烤腿也有一定的抑制作用。发动机做工精湛,细节部位处理极其讲究,不夸张的说,简直就是艺术品,体现了印第安极高的工艺水准。

这款车的仪表设计在了油箱上面,很传统的美式巡航范儿。仪表右前方是无匙启动的按键,发动机有三种动力模式可选,旅行、标准、运动,骑手可以根据自己的骑行风格选择骑行模式,定速巡航也是标准配置,横跨美洲大陆这是一个必须的装置,能省不少事儿。

印第安在细节处理上非常的讲究,论做工精细程度,骠骑府认为远超哈雷,你看看手把,只有刹车油管是裸露在外,线束什么的都隐藏在手把里面,看起来非常简洁。

印第安以骑行感受细腻,人机结合做的相当好,例如美式巡航里面的震动,印第安也有,但是没有哈雷那么夸张,哈雷的震动达到了肉眼可见的程度,而印第安则表现强多了,发热量上也没有哈雷那么大,对于骑手相对友好多了。

有个问题不得不提醒题主,尽管座高只有660MM,但是因为坐垫非常宽大厚实,以至于身高170CM的人都无法做到双脚全脚掌落地。再加上整备质量高达346KG,因此,如果题主是新手,需要多适应一段时间,当然,这是在静止状态下,行走起来之后还是不错的,重心比较低,因此骠骑府认为问题不大。


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