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龙嘉v咖和鸷道190这两个车给个建议呗?


骠骑府:

首先声明一点,龙嘉V咖250骠骑府骑过几次,有驾驶体验,但是五羊本田的挚道190并没有试骑过,因为这款车目前数量很少,几乎见不到实车,因此骠骑府的回复可能并不是那么全面,甚至有可能偏颇,仅代表个人看法大家注意甄别。

这款车目前有国四版本,而且增加了ABS配置,价格在19000左右,各地价格有浮动,就不纠结这个了。这款车配备的是V型双缸风冷发动机,排量为249cc,最大功率为13.5KW/8000转,最大扭矩为18.5NM/6000转,动力适中,不会有大的惊喜,但是也不算差,低扭提速还不错,巡航速度保持在80KM/H做的时候是最舒服的速度范围,发动机运转品质还行,5500转以下震动可以接受,再高了的话就很明显了。声浪还行,骑复古应该都比较注重这个,新款的V咖250换装了复古锯齿胎,更有古车的感觉。这款车做工还可以,在国产车里面属于中上的水准,还比较讲究。这款车还有个优点就是改装潜力很大,各种风格都比较合适。

当然,缺点也有,例如锯齿胎逼格看着不错,但是不适合比较激烈的驾驶方式,尤其是弯道内或者下雨天,这种轮胎纯属提升逼格的作用,抓地有限,另外座高有点高,这也是复古车的通病,因为要保证有平直的腰线设计,才能显示纯正的古味儿。震动高速时还是偏大了点,不过以上这样,对于这款以复古为定位的小车来说,我觉得都可以接受。

挚道190如图,目前价格在17800左右。

这款车搭载了暴风眼CB190R上的那颗单缸风冷发动机,排量为184cc,最大功率为11.7KW/8000转,最大扭矩为15.0NM/7000转,动力比V咖250略小一点,不过对于这款小排量复古车而言,这不算什么毛病,买这车的人一般不会过于在意动力大小,复古车友见面之后一般都不会谈论动力和操控的话题,聊得最多的是“我靠!你的牛仔裤养得不错哦!”“你这马丁靴哪买的?”等等,或者是各种改装件以及改装风格,真正涉及摩托车动力和骑行感受的内容并不多,其实原因很简单,骑复古就是骑的那个范儿而已,动力和骑行感受的东西又没有摆在外面,看也看不到,聊他干嘛?

这款车从外观上来讲,没有V咖250那么纯粹,是本田的NEO SPORT CAFE风格,现代混搭复古元素,所以看起来比V咖要时尚一点。做工上这款车也不错,有媒体已经实地评测,五羊本田是合资老厂,做到这点不奇怪。也很好上手,坐姿也比较舒适,用来代步很不错,大油箱也能提供大续航里程。

品质上V咖250还可以,有点小瑕疵,但是不影响使用,质量算是可以的,挚道190刚上市,就不评论。

如果你是有比较明显倾向的复古车爱好者,建议还是选V咖250,他更纯粹,声浪好听,后期改装空间也更大,但是骑行感受略微要糙一点,而且骑行时的仪式感更重,你得准备一些复古道具之类的玩意儿,翻毛皮靴,复古头盔,小牛皮手套,甚至复古马甲之类的服饰,以显示自己的复古范儿。如果你只是略微偏好复古车,也能接受其他风格的车型,那么挚道190或许更合适,因为他看起来更精致更时尚,骑行感受要略好一点,也不讲究什么仪式感,只要别穿拖鞋裤衩就成,更随意。两款车都能满足日常代步通勤和市内穿行的需要,跑跑小长途什么的也完全能胜任。



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