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力帆V16这款车的品质以及骑行感受怎么样?


骠骑府:

上图即为力帆V16国四版,价格大约在19800左右。这款车骠骑府曾经短暂试骑过,有点肤浅体验,愿意与大家分享。

这款车是在国三版本的基础上改进而来,增加了ABS,头灯和排气管做了调整,坐垫也做了改进,外观上更接近传统美式巡航车的风格特征,骠骑府觉得还不错,既然你是特意问这款车,想必外观也是得到了你的认可。

发动机是力帆自研的V型风冷双缸,排量为250cc,最大功率官网宣称是14KW/8000转,最大扭矩为18NM/6000转,动力大小适中,可靠性不错,V缸的布局使得低转速情况下的扭矩输出非常顺畅,易于控制。0到80KM/H以内提速还是很有力,因为场地所限,骠骑府没有测试极速,预测应该能达到接近120KM/H的极速,但是因为上了100KM/H之后的震动开始变得明显,因此没有继续加速。声浪比老款显得温柔了一点,比较中性,谈不上好听,但是也不算难听,缺少了点气势,但是也不会因为炸街导致街坊邻居烦。

前后轮配置了双通道的ABS,前后碟刹,前叉为正立式套筒,美式巡航味很地道,坐垫宽大舒适,四肢伸展坐姿直立,保持很悠闲慵懒的状态骑行能带给你不错的感受,这就是这种小排量美式巡航的风格,可以市区通勤代步,也可以跑跑小长途,实用性也不错。自己加装一个前风挡和边包,既实用又有范儿。

槽点也有,后减震比较硬,行程短,只适合走良好路面,通过性比较差,再就是巡航车的通病——转弯半径大,都市里没有小踏板灵活。另外发动机5500转以后会感觉到明显震动,不建议以这个转速保持长时间巡航状态,转速在3800转左右开始后视镜就不太清晰了,抖动得厉害。国产车就是这样,在细节上还是比进口品牌差不少,如果你很在意这个,最好不要看国产车。不过按照价格来衡量,骠骑府觉得V16还是值得的,了解了很多V16的车主,基本都是正面评价为主,都认为车无完车,如果你喜欢,这款车值得关注。


晚上吃回锅肉:
骑过几回国三版的,也是第一批车,装配不怎么样,螺丝生锈,震动偏大,不过还能接受,提速一般,极速不高,表显120左右,不过也够用,车座很矮,一米五都能骑,厂家售后不错,当时有问题直接上门来服务,刷了个ecu,这车还是可以骑骑的,毕竟价格也不贵,追求动力就算了,太子车这个价位也没什么好选的
大姨妈旺子米线:
不是托!入手近5000公里,总评下:装饰略浮夸,工艺,质量,骑行品质一流,第一次骑时候都不相信是国产的,关键才2万不到啊,性价比很爆,强烈推荐!

关联关键词: 力帆力帆v16V16



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