川崎是一个比较有个性的摩托车品牌，可能是因为搞重工和军工产业出身，因此川崎对于摩托车的性能格外看重，无性能毋宁死，从当年的GPZ900到六眼魔神，再到H2R，川崎一次又一次刷新你对性能的认知，如此青睐性能车型，以至于川崎车型等于暴力美学的观念深入人心。而且产品大都偏向于大排量，在小排量车型或者踏板车领域则没有当做重点发展，不是没有相应车型，而是明显没有像其他三家日系品牌那样均衡。

要说川崎哪些型号是性能比较好的车型，当然首先是得算川崎ZX-R系列和H2,H2R等车型。其他的大排量车型对于满足普通人的需求没问题，只是相对于前面的车型就逊色了点。看看吧。

上面这些都是狠角色，ZX-14R就是川崎的六眼魔神了，实际上并不属于竞赛用车型，而是属于运动旅行车，但是因为绝对排量实在是大，所以性能上也很出色，1441CC排量的直列四缸水冷发动机，可以爆发出最大154.2KW的功率（强制进气模式下），并且输出转速只有10000转，最大扭矩为158.2NM/7500转，动力特性像街车，看起来恐怖，其实很容易掌控。

其他的ZX-10R和ZX-6R分别是川崎参加WSBK比赛的原厂车型，性能自然也不会含糊，事实上川崎本来就是这项赛事的常胜将军，夺冠夺到手软。ZXR系列车型属于川崎里面的性能车型，适合那些高端玩家。

H2和H2R也是牛逼哄哄的性能车型，公升级别的排量再结合机械增压的技术，啧啧！价格也惊人，分别是36万和72万，看看就好，别影响睡眠和干活。