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骑士分享：

摩托车要想爬坡有力先决条件就是排量要大，而要想负重能力强车身结构一定要结实，满足这两个特点的车就可以很好的为题主服务。而纵观摩托车众多车系，符合这一特点的车型非跨骑车莫属。

而通过题主的描述感觉到题主选择的车型主要是以实用为主，所以新型街车完全就可以淘汰掉，虽然它们动力表现都不错但这类车辆根本就不具备的载重的能力。通过以上的分析有以下几款车型推荐，以供题主选择。
雅马哈天剑150Z动力版,这款车虽然基础配置很一般,但动力表现和负重能力还是比较强的，这款车搭载雅马哈创核科技发动机，这款发动机不仅动力充足而且燃油消耗量低，最主要的是这款车后座平整，减震有力非常适合平时的带人载物需求。
豪爵的DK,DF150系列，这两大系列车型也是比较符合这一需求的，并且这两款车整体做工比较细致，基础配置相对也比较丰富一些。
如果认为以上两款车型价位有点略高，这款宗申150不仅便宜而且还非常实用，这款车自带翻货架，这在一定程度上可以增强车辆的负重能力。这款车搭载一款升级改款的PY150发动机这款发动机具有爆发力强，震动低，噪音小的特点。
力帆KP150山地王这款车同样是一款实用性比较高的自主品牌摩托车,这款车相比其它实用型的车辆不仅外观漂亮而且配置还比较丰富，这款车采用前后双碟刹，这样的设计在山路上行驶刹车性能会有很大的提升。以上几款车都是实用性比较高的车型，可以根据它们的综合性能和预算进行选择。

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骠骑府：

对于生活在山区的居民来说，摩托车是一个常用的交通工具，机动灵活，能载货能载人，油耗又低，维护保养费用低廉，吃苦耐劳，确实是生活当中的好帮手。既然是山区，那么摩托车当然得具备爬坡能力强，能负重载的特点，骠骑府为你点评下这两款经济适用的车型吧！

先看五羊本田的威领150吧！(老款）如图。

这款车采用的单缸风冷发动机，排量149CC，最大功率为7.8KW/7000转，最大扭矩为11.25NM/5000转，别看功率数据不怎么样，那是因为劲都攒到扭矩输出上了，5000转的转速即可输出最大扭矩11.25NM，这个动力曲线带来最直接的感受就是爬坡有力，即使载人载货的情况下如履平地。

这款车没有打眼的外观，也没有高端的配置，一切以实用为出发点，非常适合山区地形使用。

再看看新大洲本田的战龙150吧！如图。

也是单缸风冷发动机，排量149CC，最大功率为8.04KW/7500转，最大扭矩为12.03NM/5000转，动力特性也是偏向于中低转速的扭矩输出，动力容易掌控，不需要太高的转速即可获得不错的加速爬坡能力。

这两款车都属于通路车型，价格不贵，但是爬坡能力出色，讲究实用的话，这两款车是不错的选择。

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一生无忧：
顶杆机只有宗申，电调机只有豪爵。这两款150的爬坡很有力。整体感觉都很好。做工，外观油漆感觉。豪爵好一点。什么？本田是那就的150平路可以，爬坡不行。其他的隆兴钱江还可以。我摩托车差不多骑了二三十台。国内基本品牌都用过了。不要问我是干什么的，我是搞摩的出租的。

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你是我的神话：

我告诉你，不管什么牌子的摩托车，走山区还要带货，只要你不求跑的多块，就把小链盘换成齿轮多的。要说国内摩托车，推荐嘉陵老款车型“独狼”，提速快，有劲！本人亲自体验！独狼伴随我八年，真心不错，适合山区