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骠骑府：

废话不多说，先看图，下图为川崎小火神Vulcan S 650，价格为标准版79800.

下图为春风国宾TR-G650，价格59800。

这两款车其实区别还是挺大的，题主能够把这两款车摆在一起对比，骠骑府还挺佩服！

不过，这里没有讽刺的意思，这两款车还真的颇有些渊源。

先看发动机吧！

春风国宾TR-G650，采用的是直列双缸水冷发动机，排量649CC，缸径*行程为83*60（mm），最大功率为52KW/8750转，最大扭矩为62NM/7000转，压缩比为11.3:1.

川崎小火神Vulcan S 650，采用的也是直列双缸水冷发动机，排量649.3CC，缸径*行程同为83*60（mm），最大功率为45KW/7500转，最大扭矩为63NM/6600转，压缩比为10.8:1。

以上数据重合部分并非巧合，春风国宾TR-G650的这款发动机与春风NK650的发动机同款，而这款发动机就是以川崎ER6N 650这款车的发动机为蓝本仿制的。ER6N 650此车如图（已停产）。

而川崎小火神Vulcan S 650使用的发动机，也正是这款发动机，甚至连压缩比都没有改动，同为10.8:1.

现在大家明白了吧？这两款车看似相去甚远，其实却是同样的动力系统，只不过春风使用的这款发动机修改了压缩比，调整了动力输出，因此动力表现更出色。

这两款车相同的地方还有，都是属于巡航车。

只不过春风国宾TR-G650属于巡航车型里面的巡航旅行车，与本田金翼GL1800的定位有点类似，而川崎小火神Vulcan S 650则属于日系巡航车型，也就是在美式巡航车型的基础上改良而来具有亚洲人审美标准的巡航车。

那么怎么在这两款车里面进行选择呢？

如果你身高体壮，闲暇时间很多并且喜欢跨省长途摩旅，那么选择春风国宾TR-G650没错，这款车跑长途是真的舒服，大风挡和全包围导流罩可以有效抵挡气流侵袭，减震舒适，轮胎抓地性好，动力强劲，适合长途跋涉跨省长途，但是日常使用的便利性差了点，车身既大又重，车流中穿行不太方便，挪车也是死沉死沉的。

如果你希望能有一台既能日常使用又能中短途摩旅的车，那么川崎小火神Vulcan S 650非常适合你的需求。

肯定会有人说，这能摆在一起比较吗？一个原装进口一个纯国产，川崎小火神Vulcan S 650要甩春风国宾TR-G650几条街什么的，呵呵！骠骑府只想问，你骑过吗？甚至你都没见过这两款车，不要把话说得那么绝对夸张行吗？这不是一个成熟的车迷该说出来的话，川崎小火神Vulcan S 650并非神车，一样也有些小毛病，春风国宾TR-G650也同样没那么不堪，小毛病有点，但是质量没那么差，万一国宾护卫队执行任务时掉链子怎么办？

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骑士日常记录：
把这两款车放在一起比较的话会有点难，只能说各有优点，选择的话还是要根据自己喜欢，今天就为大家介绍一下这两款车。

1.川崎VULCAN S ABS 目前售价：78800

这款车就是平时我们口中的川崎小火神，这款车定位在太子车系列中。外观方面：更倾向于年轻化的太子车，并没有那么的古板，配色都比较年轻。从侧面看有几分大魔鬼的样子，很饱满，这台太子车更适合年轻人去驾驶。动力方面：搭载了一台双缸649CC的发动机，最高极速在180左右，百公里加速6秒之内。这个动力很强劲，因为是太子车，也不需要太快。

2.春风CF 650 G 目前售价：59800

国宾这台车大家应该不陌生，我国重要活动上都有国宾开道，非常的帅。外观方面：整车被包围的很饱满，外观很大气。动力配置：搭载了一台双缸650CC排量的发动机，最高速度170，百公里加速6秒左右，因为它车身较重，所以提速稍微慢了一点。配有可调风挡，坐垫舒适，很适合跑长途。

这两款车都很不错，如果是小编个人的话应该会选择川崎小火神，因为像小编这样体型小的人骑国宾并不霸气，骑小火神更适合一点。