骠骑府：
这款车如图所示，ABS版本价格29880,标准版27880.
题主问的综合性能如何，骠骑府可以肯定的回答，综合性能就是这款车的核心价值。
这款车的整体素质很均衡，动力适中且容易掌控，对于骑手比较友好，城市道路通行非常合适，中短途的摩旅也能胜任，操控轻灵自如，骑行质感很不错，做工精细，质量稳定可靠，外观动感比例协调，再加上头顶铃木GSX传奇车系的光环加持，完善的售后网络，高保值率，因此这个价格按骠骑府的看法，是物有所值。所谓的高价低配的说法，并站不住脚。
当然，如果你纠结于没有采用倒立前叉，铝合金后摇臂，全车LED灯光这些配置，可能你要失望，GSX250R 并不是依靠堆砌配置来获取好感赢得市场的车型，豪爵铃木这个厂商也不是依靠这个方式，才得到连续多年全国销量第一的一哥位置，相反它的配置一直略显寒酸，从这个意义上来讲，也许高价低配这个说法就是从这个角度来说的。不过豪爵铃木的杀手锏是品控，这个绝招是保证豪爵铃木赢取市场份额的最大保证，品控看起来没什么技术含量，但是做起来相当难，这个比研发一款新车型的难度相比不是一个量级。
如果说非要挑点毛病出来，就只有两个，一个是车重，整备质量为178KG，比同样采用双缸水冷的川崎Ninja250重了整整20KG，差距明显，另外也没有配置滑动离合器，因此在操控上略逊于川崎Ninja250，不过对比别人43000左右的价格，这似乎也不是很大的问题。下图为川崎Ninja。
再就是动力还是略显平淡了点，不过你要明白它的定位就是入门级仿赛，过高的期望并不现实，川崎Ninja也不过是与它相仿的水准，虽然是阉割版的。