车威：
其实“大魔鬼”这个名字是不正确的，它名字正确书写应该是“Diavel魔鬼”。这款车是杜卡迪旗下的一款高端巡航车，有Diavel 、Diavel Carbon、Diavel Titanium、XDiavel和XDiavel S这几个版本。它的诞生杜卡迪意在用它来对标美国和日本的巡航车，例如哈雷、印第安、本田等等。
这台车与其他巡航车有所不同，就连杜卡迪的官网上面都简单明了的标注了“请别称我巡航车”的字样，可见她的与众不同。
Diavel的外观造型非常有力量感，前面的油箱罩又宽又大，视觉上非常有冲击力。Diavel配备了一台Testastretta给发动机，最大输出功率达到了162马力，这样“变态”的动力你在其他任何一款巡航车中都不可能找到。
有人说骑哈雷是为了消遣，那么骑杜卡迪Diavel绝对是在找虐，如果你想像哈雷那样惬意的漫游与街头那绝对是不节能的，Diavel每一次的油门收放都能让你意识到这辆车不想让你驾驭。
Diavel售价20.5万元起，这个价格如果你考虑宝马、哈雷或者某些日本车都绰绰有余，要说Diavel到底怎么样，笔者只能告诉你这辆车特别好，但它的性格暴虐，所以绝对不是一辆凡人可以驾驭的车，它仿佛像是拥有灵魂，而且还是不羁的那种。
拒绝9869712：
16年开始骑大鬼，动力、配置、电子系统都没的说，很不错。我只说下不足（我之前骑BMW的RT）1、续航里程有点可怜，一箱油200灯就亮了。2、烤腿（拉力服和通勤骑行服都一样，普通的裤子或短裤一类的奉劝各位不要挑战大鬼的烧烤能力），3、收油时链条敲打的声音（这代大鬼已经好很多了）你不一定能接受，4、发动机转速4000之前的声音你不一定接受的了（相对日系车），5全车电子设备你想用的很6必须有超强的记忆力和英文能力（没有中文、菜单键和选择键能让你忙活一会的）。总体说骑起来玩没问题，日常通勤就算了吧，毕竟大鬼的定位是一个大玩具。
嘿摄会：
作为车主，我没骑过其他车。大魔鬼座椅低，双脚可撑地，都在城里骑，最远也就50公里，腰不酸腿不疼，回头率超高，原厂排气对我来讲足够了，价格20多还能承受。
哀嚎鸟观世界：
我有一辆红色的796，怎么说呢，太贼了....不太敢骑.....一跑快了那个把真的不敢摆，不过声音真的好听，哒哒哒的马蹄声.....