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想买辆cb400或者xjr400摩托,怕交警,这俩谁好点,最多1w5预算?
快毕业了还没参加工作,怕买了用不了多久就被交警收了。人在成都青白江区,还有就是听说xjr小毛病挺多的,问下这些毛病好解决吗,毕竟xjr比cb便宜太多
前列腺发炎有点甜:

一万五,99年到02年CB是比较稳妥的。

第一,CB系列配件通用性高,检修好,而且CB系列当时多为日本原版配件发过来的,质量稳定一些,直接说就是耐艹,而且构造简单。

第二,雅马哈XJR系列就是一个字,可远观。我当时有个朋友的XJR改了复古风格,发动机里面各种细碎杂音,连拆带修比改装费还贵了就是修不好,可能是车龄比较大的原因。

还是那句话,骑不坏的本田,修不好的雅马哈。

如果预算在一万五左右,07到09年份的CB系列应该是在两万以内,看个人喜好,也遇到身边有朋友1万6买了09年水CB,看缘分吧。

至于试车况的话,建议亲自去。

可以1档拉到断油,看看有没有顿挫感。

然后空挡怠速3到5分钟看看转速是否稳定。如果有大概一百到两百的上下浮动就说明发动机有小问题。

如果两个条件都满足,没有问题,就开大灯和各个小灯组,时长可以在1分钟到2分钟之间,看看有没有线路问题。

然后检查机油滤芯,空滤。尤其是机油滤芯,要很小心。拿到车之后建议加一罐除碳剂,使用方式可以度娘。换好机油。

再一步就是检查链条以及绞盘,有没有磨损情况。一般急出的车肯定会有这样的问题。要出车了,什么都不管了,上上油就算了,其实磨损的不能看。

判断链条磨损:观察链条边缘有没有磨损痕迹。观察绞盘齿有没有磨损痕迹。

如果以上的小问题有一点,可以适当小刀(砍个小零头的价钱,三五百,一千左右),节省购车开支。

祝买到中意的车,能欣赏旅途的风景~


淄博8吨吊车出租:
水车直接不建议买!风险太大!偷偷摸摸提心吊胆骑车的感觉怎么可能会好。没有好心情那骑车还有什么意义。退而求其次吧,买个国产春风或者加点钱买豪爵铃木的250。虽然他们在CB之类面前就是粑粑但最起码有手续!但我还是要回答一下你的问题,相比之下我个人认为CB的可靠性和保值性是要强于小贱人的。CB是水冷长时间行驶稳定性优于xjr的油冷。xjr还有一个通病就是大鼓响怠速会有杂音。
Honda四代CB400:

学生时代,有一个摩托车梦是很正常的。我有一颗向往自由的心,可终究向柴米油盐酱醋茶妥协了;我也有一个机车梦,可还是为房贷低下了头;我不是不爱机车,只是我必须得生活。在我的世界里,四缸的嗡嗡声,是最美妙的旋律,那动辄上万转的咆哮如余音绕梁三日不绝。梦终究还是醒了,可我强大的内心依然保留着机车骑士那份刚毅坚卓!任凭风雨也抹灭不了那机车的一切美丽。

买房子付首付,养车是很费钱的事,2000公里换机油,换一次300左右,轮胎15000左右换一次,前后加起来2200左右,我的四代CB400用98#汽油,3角多点一公里,你自己可以算一下用车的成本。自从我骑车,就再也没有了积蓄,亲戚朋友还以为我是去赌博还是去干非法的事情。其实我没有。只是费钱而已。


我要追风:
日本仔四大家族400cc街车中,CB400-ZRX400-xjr400-剌激400,当中以铃木刺激同年份同级别性价比最高,比同年份CB400便宜一大节,当年我买了台比同年份的CB400三代便宜了10000块,动力,减振,操控,都比CB400强,可能是剌激400的复古低调外观拖了他后脚。个人认为,综合比分,四辆车中,就他最高,当然了,不差钱的话,还是买CB,他有1000cc以内最完美的声音,发动机也最顺畅,运转起来像小刀切黄油。VVT可变气门也是让你爽的不要不要的
天才在左疯子在右:
看你意思是想买二手车?有没有驾照?没学驾照你就不要想了,无证驾驶你知道后果的。还有,这两种车都是老型号了,市面上交易的很多二手车都存在多多少少的毛病,到手之后的后续维修和保养是需要很多钱的,你还是学生,没有经济来源,你确定能负担得起这比费用?本人骑车也有些年头了,个人建议你目前暂时不要考虑购车。毕竟年轻人很容易对新鲜事物产生兴趣,等过几年你经济稳定了都还喜欢摩托车再考虑购买。另外,作为过来人给你三点忠告:1,一定要有驾照;2,骑车一定要上牌照;3,也是最重要的,管好右手!管好右手!管好右手!重要的事情说三遍。马路上不要飙车,想追求速度去赛道。
隔壁小王888:
一般你一万五能买到的cb和xjr,年龄都比你大。。。xjr就不说了,每天修化油器,那声音热了后简直就一拖拉机,cb的拼装车更是让人防不胜防,我仔细看过cb各个代数的差别,发现论坛和本地出的车,基本没见过配件原版的车,而且很多换的配件都是重要部位,一万五真不建议你买水车玩,后期修的钱基本又一个一万五。。还是再攒攒,gw之类又贵不多少,至少新车质量有保证,车你买来是要骑的,非要四缸二手黄龙也可以,一年多的车玩腻了两万左右多的是,再差也比二十多年的洋垃圾强,因为摩托车上的配件不管是金属还是橡胶都是有疲劳期的
天涯:
其实水车开出去就低人一等,二十年前没有大贸路上车不多管的不严大家玩玩水车,还挺新鲜。现在这都是别人玩剩下的了,别人真牌真照你开一水车,丢不丢人?而且满地汽车到处交警,你买个水车到哪去骑?遇到交警堵路查酒驾是不是要跑?碰到汽车怎么办?碰到人怎办?现在玩水车,面子是绝对没有的,里子恐怕也难受。还有一件最重要的事,你知不知道为什么最早玩摩托车的一批人大多车都撞死了?因为这些人大多数都没有摩托车驾照,漠视交规,酒后驾车等等,我认识的几个撞死的都这样,能活下来的都是聪明人,老实遵守交规的人。所以劝你两句,第一不要买水车,第二没本就不要玩摩托车。
史蒂夫韓:
年轻人呀,首先得告诉你,买车要买正规的,买合法车或者大贸车,不然你买了不合法的车后,你会给机车文化抹黑的!1.5万的预算买个200-250的排量车都挺不错的了,而且你还是个大学生,路很长,不必要一步到位,但一定要一步一个踏实,别乱炸街乱飙车。

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